奧迪 A7 排氣原裝聲浪對車輛性能沒有實質(zhì)性影響。奧迪 A7 原廠注重舒適駕駛體驗，默認(rèn)狀態(tài)行駛平順安靜，原裝排氣聲浪低沉優(yōu)雅。其聲浪更多是一種駕駛體驗的營造，通過 “音響模擬系統(tǒng)” 傳遞發(fā)動機轟鳴。不同駕駛模式下，聲浪有不同表現(xiàn)，但這并非對性能的改變。原裝聲浪主要是在舒適性與駕駛樂趣間尋求平衡，而非作用于車輛性能 。

從發(fā)動機工況方面來看，奧迪A7在正常運轉(zhuǎn)時，原裝排氣聲浪并不會干擾發(fā)動機的工作。即便在發(fā)動機高負(fù)荷運轉(zhuǎn)階段，進氣和排氣系統(tǒng)做出相應(yīng)調(diào)整，氣流噪聲和排氣聲浪增大，這也只是正常的物理現(xiàn)象，是發(fā)動機高效運作的一種外在表現(xiàn)，并非聲浪反過來影響了發(fā)動機性能。聲浪的變化只是伴隨發(fā)動機工況改變而產(chǎn)生的結(jié)果，并非性能改變的誘因。

再看駕駛模式，奧迪A7擁有節(jié)能、舒適、自動和動態(tài)等多種駕駛模式。在不同模式下，“音響模擬系統(tǒng)”傳輸?shù)杰噧?nèi)的發(fā)動機聲音確實有所差別。比如在運動模式下聲浪會更明顯，能讓駕駛者感受到激情；而節(jié)能、舒適模式下又保持一定的靜謐性。但這些聲浪的不同，只是為了給駕駛者帶來多樣化的體驗，車輛的動力、操控等核心性能指標(biāo)是由車輛的硬件配置和調(diào)校決定的，聲浪的變化并沒有對其產(chǎn)生影響。

至于排氣系統(tǒng)設(shè)計，原裝排氣設(shè)計經(jīng)過精心考量，不同車型、年份和發(fā)動機類型下，聲浪或低沉優(yōu)雅，或平穩(wěn)動感。但排氣系統(tǒng)的主要功能是排出廢氣，確保發(fā)動機正常工作循環(huán)，原裝聲浪只是排氣系統(tǒng)工作時自然產(chǎn)生的一種聲學(xué)效果，并非為了提升或改變車輛性能而存在。

綜上所述，奧迪A7排氣原裝聲浪更多是為駕駛者營造舒適、多樣化的駕駛體驗，在舒適性與駕駛樂趣之間找到平衡，并非對車輛性能有實質(zhì)性影響 。