奧迪 A7 新款降價后維修保養(yǎng)費用通常不會降低。車輛維修保養(yǎng)費用的構(gòu)成較為復(fù)雜，由保養(yǎng)項目、配件價格、工時費等多種因素決定，和車價并沒有直接聯(lián)系。奧迪 A7 有其固定的保養(yǎng)周期與項目，配件價格以及工時費也都有既定標(biāo)準(zhǔn)。即便車價下降，這些決定保養(yǎng)費用的關(guān)鍵因素一般不會改變，所以其維修保養(yǎng)費用往往不會因降價而降低 。

以2023款奧迪A7 40 TFSI豪華型為例，小保養(yǎng)在4S店花費約1300元，中大保養(yǎng)費用在2500元至6000元之間，保養(yǎng)周期每10000公里一次。倘若每年行駛2萬公里，保養(yǎng)費用約為5526元。對于A7（3.0t），首次保養(yǎng)建議在6000至7000公里時進行，后期保養(yǎng)在8000至9000公里時進行，小保養(yǎng)使用進口油費用約2500至2600元，使用國產(chǎn)機油約600元。在4S店小保養(yǎng)未打折費用約1160元，有活動可享89折優(yōu)惠，在外維修店保養(yǎng)約860元。這些費用并不會因為車價的降低而減少。

不過在實際情況中，4S店可能會推出一些終端優(yōu)惠活動，例如購車送保養(yǎng)禮包等，這確實能在一定程度上降低保養(yǎng)成本。但需要明確的是，這并非是車輛降價所直接帶來的結(jié)果，而是經(jīng)銷商為了促進銷售所采取的營銷策略。

另外，國產(chǎn)奧迪A7L因國產(chǎn)化減少了運輸和關(guān)稅等成本，配件成本降低，預(yù)計每月用車成本比進口版便宜約四百元，在維修保養(yǎng)方面更具經(jīng)濟優(yōu)勢。但這是車型本身國產(chǎn)化帶來的變化，和新款奧迪A7降價沒有直接關(guān)聯(lián)。

綜上所述，奧迪A7新款降價后維修保養(yǎng)費用本身不會降低，不過消費者可通過一些優(yōu)惠活動來減少這方面的支出，同時國產(chǎn)版A7L在保養(yǎng)成本上相對進口版有一定優(yōu)勢 。