奧迪 A7 的操控性能更為優(yōu)越。奧迪 A7 配備 7 速雙離合變速箱，大功率發(fā)動機(jī)輸出 245 馬力和 370 牛米扭矩，0-100 公里加速僅 7 秒，動力輸出強(qiáng)勁。同時(shí)，它底盤懸掛扎實(shí)，方向盤指向精準(zhǔn)，日常舒適性佳。其車高較低、身短且寬，行駛操控穩(wěn)定性好。此外，進(jìn)口車型做工精致，輪胎規(guī)格更寬更扁，進(jìn)一步增強(qiáng)了操控性。所以，奧迪 A7 在操控性能上更勝一籌 。

從懸掛系統(tǒng)來看，兩車均采用前后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)節(jié)得軟硬適中。然而，A7在此基礎(chǔ)上，底盤懸掛更加注重日常舒適性的同時(shí)，還保持了出色的支撐性。在過彎時(shí)，能有效減少車身側(cè)傾，給予駕駛者足夠的信心。而A6雖然也具備不錯(cuò)的穩(wěn)定性，但相比之下，在應(yīng)對激烈駕駛時(shí)，懸掛的響應(yīng)速度和支撐力度稍顯遜色。

在車身設(shè)計(jì)方面，A7作為運(yùn)動性能轎跑，獨(dú)特的低車身、短且寬的造型優(yōu)勢明顯。這樣的設(shè)計(jì)降低了車輛的重心，使得在高速行駛和轉(zhuǎn)彎過程中，能更好地抵抗離心力，操控起來更加靈活自如。A6車身尺寸雖在長度和高度上略大于A7，軸距也更長，但這在一定程度上反而影響了它的操控靈活性。

輪胎對于操控的影響也不容小覷。A7的輪胎規(guī)格為245/45 R19，相較于A6的225/55 R18，更寬更扁。寬胎能提供更大的接地面積，增加輪胎與地面的摩擦力，讓車輛在加速、制動和轉(zhuǎn)向時(shí)更加穩(wěn)定。扁平比低的輪胎則能更直接地傳遞路面信息，提升車輛的響應(yīng)速度和操控精準(zhǔn)度。

綜上所述，無論是動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)，還是車身設(shè)計(jì)與輪胎配置，奧迪A7在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了對操控性能的極致追求。它在保證日常駕駛舒適性的同時(shí)，為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣和操控體驗(yàn)。所以，在操控性能上，奧迪A7確實(shí)要比奧迪A6更為優(yōu)越。