汽車(chē)電路修理對(duì)維修師傅的經(jīng)驗(yàn)要求很高。

現(xiàn)在汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，汽車(chē)維修行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。

但不少維修師傅存在專(zhuān)業(yè)水平低、事業(yè)心責(zé)任感欠缺、培訓(xùn)方式落后的問(wèn)題。

很多師傅文化素質(zhì)不高，自我學(xué)習(xí)能力有限，企業(yè)對(duì)人員再培訓(xùn)重視不夠，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)水平跟不上汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。

而且有些師傅事業(yè)心和責(zé)任感不足，沒(méi)以車(chē)主利益為出發(fā)點(diǎn)提供精細(xì)化服務(wù)。

傳統(tǒng)的師傅帶徒弟培訓(xùn)方式在面對(duì)新技術(shù)汽車(chē)時(shí)難以為繼，出現(xiàn)技術(shù)“斷層”和新生力量薄弱的情況。

汽車(chē)電路維修不是很好學(xué)，因?yàn)槠?chē)有很多電子系統(tǒng)和傳感器，電路復(fù)雜。

很多汽修工看不懂電路圖，能看懂的很少。

掌握電路維修技巧能快速確認(rèn)故障原因。

想學(xué)的話要去大型專(zhuān)業(yè)汽修機(jī)構(gòu)找經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，還得看專(zhuān)業(yè)書(shū)。

現(xiàn)在很多汽修工只會(huì)拆裝配件，汽車(chē)制造技術(shù)進(jìn)步讓嚴(yán)重故障減少，出問(wèn)題換零件就行。

電子系統(tǒng)故障增多，掌握電路維修要付出很大努力，先掌握理論再結(jié)合實(shí)際操作。

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