奧迪 A7 的懸掛調(diào)校更注重舒適性與日常實(shí)用性，奧迪 RS7 則更傾向于運(yùn)動(dòng)化。A7 和 RS7 均采用多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架基于雙叉臂懸架改良，能提供卓越路感與穩(wěn)定性。不過(guò)，A7 為前驅(qū)，調(diào)校旨在滿足日常駕駛時(shí)的舒適體驗(yàn)；RS7 是四驅(qū)，其懸掛系統(tǒng)更先進(jìn)，運(yùn)動(dòng)化調(diào)校讓駕駛時(shí)路感直接，過(guò)彎、變道支撐足，高速穩(wěn)定且能過(guò)濾顛簸 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你駕駛奧迪A7在城市道路中穿梭時(shí)，它的懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾掉路面上的細(xì)小顛簸，無(wú)論是經(jīng)過(guò)減速帶還是坑洼路面，車內(nèi)的乘客都不會(huì)感受到過(guò)于強(qiáng)烈的震動(dòng)。這是因?yàn)锳7的懸掛調(diào)校在保證一定操控性的基礎(chǔ)上，著重考慮了舒適性，讓駕乘人員能在平穩(wěn)的環(huán)境中出行。即便是長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)因頻繁的震動(dòng)而感到疲憊。

而奧迪RS7的懸掛調(diào)校則充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。在快速過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，使得車身保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾。在緊急變道的情況下，RS7的懸掛也能迅速做出響應(yīng)，讓車輛平穩(wěn)地完成變道動(dòng)作。這種運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，不僅讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受到強(qiáng)烈的操控樂(lè)趣，同時(shí)也提升了車輛在復(fù)雜路況下的行駛安全性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A7和奧迪RS7由于定位不同，在懸掛調(diào)校上有著明顯的差別。A7側(cè)重于日常舒適駕駛，讓每一次出行都輕松愜意；RS7則為追求極致操控的駕駛者打造，將運(yùn)動(dòng)與激情融入到每一次駕駛體驗(yàn)中。兩種不同的懸掛調(diào)校，滿足了不同消費(fèi)者的需求，展現(xiàn)了奧迪在懸掛技術(shù)方面的深厚造詣。