奧迪 A7 的動(dòng)力響應(yīng)更迅速。從數(shù)據(jù)上看，寶馬 6GT 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 258Ps，扭矩 400N·m，百公里加速 6.5 秒；奧迪 A7 同樣 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245Ps，扭矩 370N·m，百公里加速 7 秒，寶馬 6GT 看似更快。但實(shí)際駕駛中，奧迪 A7 加速推背感和后段爆發(fā)力更優(yōu)，超車反應(yīng)敏捷，能帶來(lái)輕盈駕駛感受，故而在動(dòng)力響應(yīng)方面奧迪 A7 表現(xiàn)更出色 。

除了上述表現(xiàn)，奧迪A7的動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在多個(gè)細(xì)節(jié)之處。其搭載的7速雙離合變速箱，換擋鏗鏘有力，能夠迅速地將動(dòng)力傳遞到車輪上，在你需要急加速或者高速行駛超車時(shí)，變速箱能快速響應(yīng)，降檔提速一氣呵成，讓動(dòng)力瞬間爆發(fā)出來(lái)，這種干脆利落的動(dòng)力響應(yīng)過(guò)程，極大地提升了駕駛的激情與樂(lè)趣。

而寶馬6GT配備的是8AT變速箱，動(dòng)力輸出側(cè)重于絲滑平順。雖然在日常駕駛中這種特性能夠帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，但在動(dòng)力響應(yīng)的速度上，尤其是瞬間爆發(fā)的那種力度上，相較于奧迪A7就略顯遜色。當(dāng)你想要急加速時(shí)，寶馬6GT的動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)溫和一些，沒(méi)有奧迪A7那種迅猛直接的推背感和爆發(fā)力。

此外，奧迪A7機(jī)械扭矩限滑差速器讓車輛在過(guò)彎時(shí)極限更高，在復(fù)雜路況下，動(dòng)力的分配和響應(yīng)更加及時(shí)精準(zhǔn)，這也從側(cè)面反映出其動(dòng)力響應(yīng)系統(tǒng)的優(yōu)秀。

綜上所述，盡管寶馬6GT有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能，但在動(dòng)力響應(yīng)的迅速程度上，奧迪A7憑借更出色的推背感、后段爆發(fā)力以及在換擋響應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出更為敏捷迅速的動(dòng)力特性，更能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力快速響應(yīng)的需求 。