奧迪 A7 的排量會(huì)影響車輛的操控性。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，動(dòng)力越充沛，操控性往往也更好。像奧迪 A7 55TFSI 車頭指向精準(zhǔn)，繞樁時(shí)車尾靈活；3.0T 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，搭配智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，加速迅猛，操控性進(jìn)一步強(qiáng)化。而小排量車型如 1.8T 也有不錯(cuò)的行駛平穩(wěn)性。不同排量的奧迪 A7 在操控性方面各有特點(diǎn)，滿足不同需求 。

具體來(lái)看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪A7上有不同調(diào)校版本。較小馬力調(diào)校的車型，動(dòng)力輸出相對(duì)溫和，更適合日常在城市中穿梭通勤，它能提供平穩(wěn)的駕駛感受，讓駕駛者在擁堵路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。而較大馬力調(diào)校版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，則擁有更出色的加速性能，在超車、并線等操作時(shí)更加干脆利落，能滿足駕駛者對(duì)一定激情駕駛的需求。

3.0T排量的奧迪A7發(fā)動(dòng)機(jī)，在操控性上優(yōu)勢(shì)盡顯。其動(dòng)力極為強(qiáng)勁，無(wú)論是在加速起步階段，還是高速行駛時(shí)需要再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力儲(chǔ)備。在爬坡時(shí)，大排量的優(yōu)勢(shì)也表露無(wú)遺，車輛不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。并且，在彎道操控方面，得益于工程師的精心調(diào)校，車身前后平衡出色，底盤表現(xiàn)卓越，車頭指向精準(zhǔn)，車尾靈動(dòng)，甚至在激烈駕駛時(shí)還會(huì)出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向過(guò)度，帶來(lái)十足的駕駛樂(lè)趣。

至于1.8T的奧迪A7，以2016款35 TFSI時(shí)尚型為例，雖然排量不算大，但憑借輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架等出色的懸掛系統(tǒng)，車輛行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎流暢，即使急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，提供了不錯(cuò)的操控基礎(chǔ)。

總之，奧迪A7不同排量車型在操控性上各有千秋。小排量車型注重日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與平穩(wěn)性，大排量車型側(cè)重于動(dòng)力性能與操控樂(lè)趣。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況以及對(duì)動(dòng)力操控的需求，來(lái)挑選適合自己的排量車型，從而獲得滿意的駕駛體驗(yàn) 。