帶有尾翼的奧迪 A7 有多個(gè)年款，包括 2016 年款、2023 年款以及 2024 年款。2016 年進(jìn)口的奧迪 A7 為 2.0T 掀背轎跑，電動(dòng)尾翼為其增添獨(dú)特運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，高速行駛時(shí)能增加下壓力。2023 款?yuàn)W迪 A7 三個(gè)版本都有無框門、溜背及電動(dòng)擾流板，可優(yōu)化氣流、減少風(fēng)阻。2024 款 45 TFSI 臻選型配備可升降固定式碳纖維尾翼，不同車速下能靈活調(diào)整，帶來別樣駕駛體驗(yàn) 。

2016 年款的奧迪 A7，電動(dòng)尾翼在彼時(shí)無疑是一大創(chuàng)新亮點(diǎn)。它可不是簡單的裝飾，而是真正能在性能上助力的配置。當(dāng)車輛風(fēng)馳電掣在高速道路上，尾翼的作用便凸顯出來，如同給車輛加上了穩(wěn)定器，讓車輛行駛更加穩(wěn)健，駕駛者也更能從容掌控。

2023 款?yuàn)W迪 A7 的三個(gè)版本車型，憑借電動(dòng)擾流板進(jìn)一步提升了車輛的整體魅力。在都市的車水馬龍中穿梭時(shí)，尾翼悄然優(yōu)化著氣流走向，使得車輛的行駛更加順暢；而在高速公路上盡情馳騁時(shí)，它又能有效降低風(fēng)阻，讓車輛的性能發(fā)揮得淋漓盡致，為駕駛者帶來更加高效的出行體驗(yàn)。

2024 款 45 TFSI 臻選型的可升降固定式碳纖維尾翼，展現(xiàn)了科技與設(shè)計(jì)的完美融合。碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用，在減輕車身重量的同時(shí)，保證了出色的強(qiáng)度。在低速行駛階段，尾翼收起，車輛保持著優(yōu)雅流暢的線條，盡顯豪華轎跑的優(yōu)雅風(fēng)范；一旦車輛高速行駛，尾翼升起，為車輛提供額外的下壓力和穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

總之，不同年款帶有尾翼的奧迪 A7，都以各自獨(dú)特的方式詮釋著科技與設(shè)計(jì)的融合。無論是提升穩(wěn)定性、優(yōu)化氣流，還是展現(xiàn)獨(dú)特魅力，這些尾翼都為奧迪 A7 增色不少，也讓消費(fèi)者在不同時(shí)期都能體驗(yàn)到別具一格的駕駛樂趣 。