坦克 800 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色。

它可能搭載與坦克 700 Hi4-T 一樣的插混動(dòng)力系統(tǒng)，由 3.0T 的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+P2 電機(jī)組成，并匹配 9 擋的混動(dòng)專用變速箱。這樣的動(dòng)力組合不僅保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，還有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

坦克 800 獨(dú)特的混動(dòng)系統(tǒng)，油電均可直驅(qū)，實(shí)現(xiàn)油電并聯(lián)混動(dòng)。在各種路況下，包括城市道路和越野場(chǎng)景，都能智能調(diào)配動(dòng)力輸出，降低燃油消耗。

其綜合功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，卻能在保證動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從車身設(shè)計(jì)來看，坦克 800 的整體造型在考慮豪華感和越野性能的同時(shí)，也兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)，減少風(fēng)阻，從而降低能耗，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，車內(nèi)配備的智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置，也能通過優(yōu)化駕駛行為，進(jìn)一步節(jié)省燃油。

總之，坦克 800 在動(dòng)力系統(tǒng)、車身設(shè)計(jì)和智能配置等方面的精心打造，使其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。