寶馬 5 系的后期保養(yǎng)成本更低。汽車后期保養(yǎng)成本受保養(yǎng)周期、項目、零部件更換費用等多種因素影響。寶馬 5 系保養(yǎng)周期相對較長，一定時間內(nèi)保養(yǎng)次數(shù)少；且其零整比相對較低，維修更換零部件時費用支出不高。而奧迪 A7 保養(yǎng)間隔較短，增加了保養(yǎng)頻次，保養(yǎng)項目也較為復(fù)雜，零部件更換較多，導(dǎo)致保養(yǎng)成本有所上升。故而寶馬 5 系后期保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢 。

從保養(yǎng)周期具體數(shù)據(jù)來看，奧迪 A7 每 7500 公里就要進行一次小保養(yǎng)，每三萬公里進行大保養(yǎng)。相比之下，寶馬 5 系每萬公里才進行小保養(yǎng)，同樣每三萬公里進行大保養(yǎng)。如此一來，在相同的行駛里程下，奧迪 A7 的保養(yǎng)次數(shù)明顯多于寶馬 5 系，保養(yǎng)成本自然會相應(yīng)增加。

保養(yǎng)項目的差異也是影響成本的關(guān)鍵因素。奧迪 A7 的保養(yǎng)更為復(fù)雜，在保養(yǎng)過程中需要更換的零部件較多。這不僅增加了零部件本身的費用，還使得人工費用也隨之上升。而寶馬 5 系的保養(yǎng)項目相對簡潔，零部件更換需求少，成本也就得到了有效控制。

零部件更換費用上，寶馬 5 系的零整比優(yōu)勢凸顯。當(dāng)需要更換零部件時，寶馬 5 系的費用支出相對較少。即便寶馬 5 系部分部件如剎車系統(tǒng)部件更換費用較高，但整體而言，奧迪 A7 復(fù)雜保養(yǎng)帶來的零部件更換費用總和，使得其在這方面的成本超過了寶馬 5 系。

綜合保養(yǎng)周期、項目以及零部件更換費用等多方面因素，可以明確寶馬 5 系在后期保養(yǎng)成本上低于奧迪 A7 。對于那些注重后期保養(yǎng)成本的消費者來說，寶馬 5 系無疑是一個更為經(jīng)濟實惠的選擇。