飛度 2011 款的操控性好不好?

2011 款飛度的操控性還是不錯的。

新飛度改進了轉向助力電機,方向盤的質感有明顯提升,不再像以往那樣回饋力弱,轉向清晰到位,方向盤大小男女都適合。

與上代相比,懸掛換成 15 寸 175 寬度的輪胎,車身傾側以及抓地力水平有顯著提高。

1.5L 車型全線配備四輪盤剎系統(tǒng),日常使用完全足夠。

此外,方向很輕,新手可能對方向把握會有些小問題,容易轉過。

整體來說,2011 款飛度的操控性在小型車中表現(xiàn)良好,能滿足城市駕駛需求,駕駛起來比較靈活,適合在城市道路行駛。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

紅旗CA7600J作為紅旗品牌的頂級車型,其市場售價約為800萬人民幣,整車造價超400萬。這款曾在2015年抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式上亮相的檢閱車,以其卓越的定位和價值備受關注。作為紅旗品牌的旗艦之作,它不僅承載著品牌的高端形象,更在重要
蔚來租電方案中75kWh與100kWh電池容量的價格差需從購車差價、月租及服務費多維度來看:購車層面,以2024款ES6為例,兩者租電模式下的車型差價約2萬元;月租方面,不同參考信息顯示,75kWh電池月租在728元至980元區(qū)間,100k
嵐圖FREE的懸掛系統(tǒng)采用了前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合結構,其中四驅版本額外標配支持高低調節(jié)的空氣懸掛。 作為嵐圖品牌“性能與舒適平衡”理念的具象化體現(xiàn),這一懸掛結構在硬件層面頗具誠意:前懸架搭載全框式鋁合金副車架,
日產(chǎn)軒逸作為家用轎車,從技術結構、設計定位到法規(guī)要求,均不適合改裝為具備越野能力的車輛。從技術層面看,軒逸全系采用承載式車身,抗扭剛度難以應對越野路況的扭曲沖擊,最小離地間隙僅125-165mm、最大接近角/離去角15°/16°,遠低于越野
上劃加載更多內容
AI選車專家