奧迪 A7、奧迪 S7 和奧迪 RS7 的操控感受差異明顯，RS7 操控性最佳，S7 兼顧舒適與操控，A7 相對(duì)更側(cè)重日常駕駛。奧迪 A7 動(dòng)力相對(duì)較弱，零百加速 5.3 秒，前驅(qū)布局與多連桿獨(dú)立懸掛，更適合日常舒適駕駛。奧迪 S7 采用 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎，匹配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)兼顧操控與舒適。奧迪 RS7 動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅 3.6 秒，四驅(qū)系統(tǒng)與高性能懸掛提升操控穩(wěn)定性，制動(dòng)也更為出色。

從動(dòng)力性能來(lái)看，奧迪 A7 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 248 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ祝谌粘ｑ{駛中能滿(mǎn)足基本需求，但在追求激情駕駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)的迅猛程度就略顯不足。

奧迪 S7 的 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎，最大功率 331 千瓦，最大扭矩 550 牛米，百公里加速 4.6 秒。它的動(dòng)力輸出相對(duì) A7 更為充沛，在加速超車(chē)等場(chǎng)景下更有底氣，不過(guò)相比 RS7 還是遜色幾分。

而奧迪 RS7 搭載 4.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 600 馬力，峰值扭矩 800 ?！っ?，零百加速僅 3.6 秒。超強(qiáng)的動(dòng)力讓它在加速瞬間就能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力響應(yīng)極為及時(shí)，無(wú)論是起步還是中后段加速，都展現(xiàn)出卓越的性能。

再看懸掛系統(tǒng)，A7 的多連桿獨(dú)立懸掛注重舒適性，能有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者營(yíng)造平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，但在激烈駕駛時(shí)的支撐性稍欠火候。

S7 的前后多連桿獨(dú)立懸架，在操控與舒適之間取得了較好的平衡，在過(guò)彎時(shí)能提供一定的側(cè)向支撐力，日常駕駛的舒適性也能保障。

RS7 在此基礎(chǔ)上，采用了性能取向更高的懸掛系統(tǒng)，還有空氣懸掛、可變懸架等高科技配置。在高速過(guò)彎或者激烈駕駛時(shí)，能更好地穩(wěn)定車(chē)身，提供強(qiáng)大的支撐，將操控性能發(fā)揮到極致。

總之，這三款車(chē)在操控感受上各有特點(diǎn)。奧迪 A7 適合追求日常舒適駕駛的用戶(hù)；奧迪 S7 能滿(mǎn)足對(duì)操控有一定要求，同時(shí)又不想犧牲太多舒適性的消費(fèi)者；而奧迪 RS7 則是為那些追求極致操控性能，渴望在駕駛中體驗(yàn)速度與激情的車(chē)迷量身打造。