奧迪 A7、奧迪 S7 和奧迪 RS7 的操控感受差異明顯，RS7 操控性最佳，S7 兼顧舒適與操控，A7 相對更側(cè)重日常駕駛。奧迪 A7 動力相對較弱，零百加速 5.3 秒，前驅(qū)布局與多連桿獨立懸掛，更適合日常舒適駕駛。奧迪 S7 采用 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎，匹配 7 擋雙離合變速箱，動力輸出平穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)兼顧操控與舒適。奧迪 RS7 動力強勁，零百加速僅 3.6 秒，四驅(qū)系統(tǒng)與高性能懸掛提升操控穩(wěn)定性，制動也更為出色。

從動力性能來看，奧迪 A7 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 248 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ?，在日常駕駛中能滿足基本需求，但在追求激情駕駛時，動力響應(yīng)的迅猛程度就略顯不足。

奧迪 S7 的 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎，最大功率 331 千瓦，最大扭矩 550 牛米，百公里加速 4.6 秒。它的動力輸出相對 A7 更為充沛，在加速超車等場景下更有底氣，不過相比 RS7 還是遜色幾分。

而奧迪 RS7 搭載 4.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 600 馬力，峰值扭矩 800 ?！っ祝惆偌铀賰H 3.6 秒。超強的動力讓它在加速瞬間就能給駕駛者帶來強烈的推背感，動力響應(yīng)極為及時，無論是起步還是中后段加速，都展現(xiàn)出卓越的性能。

再看懸掛系統(tǒng)，A7 的多連桿獨立懸掛注重舒適性，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者營造平穩(wěn)的駕乘體驗，但在激烈駕駛時的支撐性稍欠火候。

S7 的前后多連桿獨立懸架，在操控與舒適之間取得了較好的平衡，在過彎時能提供一定的側(cè)向支撐力，日常駕駛的舒適性也能保障。

RS7 在此基礎(chǔ)上，采用了性能取向更高的懸掛系統(tǒng)，還有空氣懸掛、可變懸架等高科技配置。在高速過彎或者激烈駕駛時，能更好地穩(wěn)定車身，提供強大的支撐，將操控性能發(fā)揮到極致。

總之，這三款車在操控感受上各有特點。奧迪 A7 適合追求日常舒適駕駛的用戶；奧迪 S7 能滿足對操控有一定要求，同時又不想犧牲太多舒適性的消費者；而奧迪 RS7 則是為那些追求極致操控性能，渴望在駕駛中體驗速度與激情的車迷量身打造。