在操控感受方面，奧迪 S7 更為出色。從整備質(zhì)量來看，S7 更重，這對動(dòng)力系統(tǒng)輸出要求更高，而其強(qiáng)大的動(dòng)力能輕松應(yīng)對，還增添了沉穩(wěn)感。軸距上 S7 略短，在操控靈活性上有優(yōu)勢。并且 S7 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大，加速迅猛，還配備空氣懸架、高性能剎車系統(tǒng)等先進(jìn)底盤技術(shù)，能提升操控極限，在復(fù)雜路況下保持良好穩(wěn)定性。如此種種，都讓 S7 的操控感受更勝一籌 。

從動(dòng)力性能的角度深入剖析，奧迪 S7 配備的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 450 馬力，最大扭矩 550 ?！っ?，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)使得車輛在加速、超車等駕駛場景中表現(xiàn)得游刃有余。相比之下，A7 搭載的 2.0 升四缸單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 335 馬力，最大扭矩 500 ?！っ?，在動(dòng)力輸出上稍顯遜色。強(qiáng)勁的動(dòng)力是優(yōu)秀操控的基礎(chǔ)，S7 在這方面無疑占得先機(jī)。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是影響操控感受的關(guān)鍵因素。S7 采用 8AT 變速箱加機(jī)械扭矩限滑差速器的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種配置能時(shí)刻保證車輛擁有良好的驅(qū)動(dòng)力分配，無論是在干燥路面還是濕滑路況，都能提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力傳輸，增強(qiáng)了車輛的操控穩(wěn)定性。而 A7 的 7 速雙離合變速箱加多片離合器的 quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然也具備不錯(cuò)的性能，但在動(dòng)力傳輸?shù)募皶r(shí)性和穩(wěn)定性上，與 S7 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比，還是存在一定差距。

綜上所述，無論是整備質(zhì)量帶來的沉穩(wěn)感、軸距賦予的靈活性，還是動(dòng)力性能與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供的強(qiáng)大動(dòng)力和穩(wěn)定性，奧迪 S7 在各個(gè)方面都展現(xiàn)出卓越的操控性能。它更像是一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)健將，在道路上盡情釋放活力與激情。所以，在操控感受上，奧迪 S7 確實(shí)比奧迪 A7 更加出色 。