進(jìn)口奧迪 A6 的操控性能相當(dāng)出色。在動(dòng)力上，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕快，3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，能滿足不同需求。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，保證抓地力與穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感輕松，指向性佳。底盤(pán)懸掛調(diào)校優(yōu)秀，多連桿式獨(dú)立懸掛兼顧舒適與支撐性。多種駕駛模式下，車(chē)輛能迅速響應(yīng)，帶來(lái)豐富的操控樂(lè)趣。

具體來(lái)看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)195kW，峰值扭矩370N·m，配合7速雙離合變速箱，百公里加速僅需6.4秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓車(chē)輛在起步階段就展現(xiàn)出輕快的姿態(tài)，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車(chē)并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。而3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力猛獸，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛，能帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)進(jìn)口奧迪A6操控性能的一大法寶。它能夠確保四個(gè)車(chē)輪在各種路況下都有良好的抓地力，比如在濕滑的路面上，能快速將動(dòng)力分配到附著力更好的車(chē)輪，防止車(chē)輛打滑失控；在高速過(guò)彎時(shí)，精準(zhǔn)的動(dòng)力分配讓車(chē)輛的循跡性更好，穩(wěn)定性大幅提升。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，其手感輕松精準(zhǔn)，指向性極佳。駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，能清晰感受到車(chē)輛的響應(yīng)，車(chē)頭能準(zhǔn)確按照駕駛者的意圖指向，過(guò)彎時(shí)給人十足的信心。底盤(pán)懸掛的多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，在舒適模式下，可以有效過(guò)濾路面的顛簸，讓駕乘人員享受平穩(wěn)的旅途；切換到動(dòng)態(tài)模式，它又能提供出色的側(cè)向支撐力，車(chē)輛過(guò)彎時(shí)姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾極小。

總之，進(jìn)口奧迪A6在動(dòng)力、四驅(qū)、轉(zhuǎn)向以及底盤(pán)懸掛等多方面的出色調(diào)校，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能交出令人滿意的答卷 。