全新進(jìn)口奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

全新進(jìn)口奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且技術(shù)先進(jìn),為駕駛者帶來諸多便利與安全保障。它配備自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等多種基礎(chǔ)功能,還擁有路口及轉(zhuǎn)向輔助、前方與后方預(yù)感系統(tǒng)等特色功能。同時(shí),依靠 24 個(gè)傳感器收集信息,中央處理器據(jù)此分析控制車輛。此外,它還是全球首款具備 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型,360 度影像能消除視覺盲區(qū),全方位提升駕駛體驗(yàn)。

全新進(jìn)口奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

自適應(yīng)巡航是其一大亮點(diǎn),在 0 - 250km/h 的速度范圍內(nèi),該系統(tǒng)憑借雷達(dá)傳感器和智能算法,可自動(dòng)與前車保持安全距離。兩個(gè)前端雷達(dá)傳感器以 76.5 千兆赫頻率發(fā)射雷達(dá)波,能覆蓋 40 度視場(chǎng)、250 米的扇形區(qū)域,精準(zhǔn)監(jiān)控路況,自動(dòng)調(diào)整車速。并且,駕駛者還能自行調(diào)整跟車距離和介入力度,最大程度滿足個(gè)性化需求。短暫停車后它可自動(dòng)啟動(dòng),不過長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)則需手動(dòng)介入 。

路口及轉(zhuǎn)向輔助功能同樣實(shí)用。在城市復(fù)雜路況中,通過中程雷達(dá)能檢測(cè) 75 米內(nèi)快速接近的車輛,當(dāng)有危險(xiǎn)情況時(shí),會(huì)及時(shí)發(fā)出警示并自動(dòng)制動(dòng),大大降低在路口發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

還有前方預(yù)感系統(tǒng) AUDI pre sense front 和后方預(yù)感系統(tǒng)。前者能敏銳識(shí)別突然出現(xiàn)的車輛、行人或騎行者,必要時(shí)及時(shí)警告或自動(dòng)剎停;后者在檢測(cè)到追尾或碰撞危險(xiǎn)時(shí),迅速自動(dòng)收緊安全帶并關(guān)閉車窗,全方位保護(hù)車內(nèi)人員安全。

停車輔助系統(tǒng)更是一大便捷之處。借助手機(jī)就能控制車輛自動(dòng)停車和開出,配合 360°環(huán)視攝像頭提供的 3D 成像,即使是在狹小空間停車也變得輕松簡(jiǎn)單。

總之,全新進(jìn)口奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過一系列先進(jìn)功能,極大提升了駕駛的便利性與安全性,讓駕駛變得更加輕松和安心,無愧于其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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