東風猛士民用版的動力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。

首先，它搭載了強大的發(fā)動機，如康明斯 IS D200 52 柴油發(fā)動機，最大功率達 141kW，約 192 馬力，能提供充沛的動力輸出，讓車輛在各種路況下都有出色的表現(xiàn)。

其次，部分車型采用了先進的渦輪增壓技術，有效提升了發(fā)動機的輸出功率，爬坡、越野等場景都能輕松應對。

再者，像 1.5t+3 電機的增程版，綜合馬力強大，能達到 816 匹，帶來超強的動力體驗。

此外，其動力系統(tǒng)還具備良好的燃油經(jīng)濟性，有效降低了車輛的油耗，為用戶節(jié)省費用。

同時，在一些版本中，電池容量和純電續(xù)航也表現(xiàn)不錯，比如增程版的純電續(xù)航超過 200 公里，滿油滿電可達 1000 公里以上，解決了用戶的續(xù)航焦慮。

而且，車輛還采用了全時四驅、全獨立懸架的超高底盤配置，配合各種先進技術，如 vwc 底盤動態(tài)控制系統(tǒng)、akc 后輪轉向技術等，大大提高了車輛的通過性和脫困能力，使其在極端越野路況下也能游刃有余。