國(guó)產(chǎn)版奧迪 A6L 的動(dòng)力性能相對(duì)更強(qiáng)。進(jìn)口版奧迪 A6 為旅行車，有 1.8T、2.0T 和 3.0L 機(jī)械增壓引擎；國(guó)產(chǎn)版奧迪 A6L 是加長(zhǎng)轎車，配備 2.0T 低、高功率版和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。從功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版 2.0T 高功率版及 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為突出。雖然進(jìn)口版在技術(shù)和工藝上有亮點(diǎn)，但在動(dòng)力輸出的直接表現(xiàn)上，國(guó)產(chǎn)版更勝一籌 。

具體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)A6L的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩為320牛米；高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到了165kW，最大扭矩為350牛米。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)力強(qiáng)勁，最大功率能達(dá)到250kW，最大扭矩為500牛米。相比之下，進(jìn)口版奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)在某些方面稍顯遜色。

在技術(shù)應(yīng)用上，國(guó)產(chǎn)版的發(fā)動(dòng)機(jī)也有可圈可點(diǎn)之處。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，能讓燃油更充分地燃燒，提高動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅配備先進(jìn)技術(shù)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)，在減輕車身重量方面發(fā)揮了積極作用，有助于提升車輛的整體性能。

進(jìn)口版奧迪A6雖然在部分技術(shù)和工藝上有優(yōu)勢(shì)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)原產(chǎn)國(guó)工廠生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)，制造工藝精湛，標(biāo)定功率較大，多采用鋁合金缸體，并且通常配備先進(jìn)變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。但其在動(dòng)力輸出的關(guān)鍵指標(biāo)上，不敵國(guó)產(chǎn)版奧迪A6L。

綜上所述，奧迪A6國(guó)產(chǎn)版A6L在動(dòng)力性能的直接表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口版在技術(shù)工藝方面有一定長(zhǎng)處，但二者差距并不顯著。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)版還是進(jìn)口版，都有著獨(dú)特的魅力，消費(fèi)者可依據(jù)自身需求和喜好來(lái)進(jìn)行選擇 。