奧迪 A6 進(jìn)口版旅行版的操控性能出色。在動力上，A6 Avant 的 2.0T 發(fā)動機(jī)與 A6 allroad 的 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，功率與扭矩可觀，動力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)賦予車輛良好抓地力與穩(wěn)定性，面對復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對。底盤調(diào)校模式多樣，舒適模式行駛平穩(wěn)，動態(tài)模式操控靈敏。此外，車輛在加速、制動方面表現(xiàn)佳，懸掛系統(tǒng)也助力其出色操控。

具體來看，A6 Avant 搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 195kW，峰值扭矩為 370N·m，再配合 7 速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，不管是在城市道路的日常駕駛，還是偶爾的高速超車，都能輕松應(yīng)對，動力輸出源源不斷。而 A6 allroad 的 3.0T V6 發(fā)動機(jī)更是動力澎湃，最大功率 250kW，峰值扭矩 500N·m，進(jìn)一步提升了操控的底氣。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)堪稱奧迪的王牌技術(shù)。在濕滑路面上，它能迅速將動力合理分配到各個(gè)車輪，確保車輛不會輕易打滑，讓駕駛者安心前行；在崎嶇山路等復(fù)雜路況中，強(qiáng)大的抓地力使得車輛可以穩(wěn)健通過，展現(xiàn)出卓越的通過性能。

底盤調(diào)校方面，多種駕駛模式滿足不同需求。舒適模式下，懸架柔軟，車輛就像一位優(yōu)雅的紳士，高速行駛時(shí)也能保持平穩(wěn)安靜，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。切換到動態(tài)模式，懸架高度降低，整車的操控變得更加靈敏，車輛對駕駛者的指令響應(yīng)迅速，過彎時(shí)的側(cè)傾也被有效抑制。

加速時(shí)，動力響應(yīng)十分迅速，能給駕駛者帶來暢快的推背感；制動成績也相當(dāng)優(yōu)秀，關(guān)鍵時(shí)刻可以讓車輛及時(shí)平穩(wěn)停下。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)功不可沒，前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿螺旋彈簧減震系統(tǒng)的組合，不僅保證了舒適性，也為操控性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總的來說，奧迪 A6 進(jìn)口版旅行版憑借其出色的動力系統(tǒng)、可靠的四驅(qū)技術(shù)、精妙的底盤調(diào)校以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足駕駛者的需求 。