2020 款奧迪 A6 旅行版進(jìn)口車型操控性能出色。它提供多種先進(jìn)配置助力操控，比如全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改善操控響應(yīng)，前后五連桿懸架搭配后副車架液壓連接車身，提升穩(wěn)定性。S-line 版本的自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)空氣懸架可降低車身優(yōu)化重心。此外，選裝帶 Quattro Sport 差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)后軸輪間扭矩分配。動(dòng)力系統(tǒng)也為操控提供了強(qiáng)勁支撐，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

該車的底盤(pán)調(diào)校同樣可圈可點(diǎn)。后副車架采用液壓連接車身，能更有效地過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘者在車內(nèi)感受到的震動(dòng)微乎其微。在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí)，懸掛系統(tǒng)迅速且有效地吸收沖擊，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)，既保障了操控的穩(wěn)定性，又提升了乘坐的舒適性。

而S-line版本的自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)空氣懸架更是一大亮點(diǎn)。它不僅可以根據(jù)不同的駕駛模式和路況，自動(dòng)調(diào)整懸架的硬度和高度，還能將車身降低20mm。在高速行駛時(shí)，降低的車身高度進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的重心，減少了側(cè)傾的可能性，讓車輛在彎道中能夠更加平穩(wěn)、流暢地通過(guò)，極大地提升了操控極限。

動(dòng)力系統(tǒng)與操控性能的配合堪稱默契。新車擁有2.0T和3.0T V6兩套動(dòng)力版本，2.0T采用改進(jìn)版米勒循環(huán)與可變渦輪幾何技術(shù)，渦輪遲滯降低。3.0T匹配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅4.7秒。充沛的動(dòng)力輸出讓駕駛者在超車、并線等操作時(shí)更加從容自信，動(dòng)力隨叫隨到，為操控增添了底氣。

總的來(lái)說(shuō)，2020款?yuàn)W迪A6旅行版進(jìn)口車型在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)相互配合，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激烈操控，它都能滿足駕駛者的需求，帶來(lái)出色且令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。