新能源 A6 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。插電混動版的它，將 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)巧妙搭配，系統(tǒng)總輸出功率可達(dá) 299 馬力，起步和加速動力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。純電版則采用雙電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，綜合輸出功率高，零百加速快、動力響應(yīng)迅猛。不管是在城市道路還是高速公路上，新能源 A6 都能憑借其優(yōu)秀的動力，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

在城市道路中，插電混動版的新能源 A6 優(yōu)勢盡顯。起步階段，電動機(jī)快速響應(yīng)，讓車輛輕盈啟動，瞬間就能融入車流。當(dāng)需要超車、急加速時，發(fā)動機(jī)及時介入，二者配合默契，動力銜接毫無頓挫感，整個過程一氣呵成。像奧迪 A6L e - tron，綜合功率 245 馬力，峰值扭矩 500 牛米，百公里加速 8.4 秒，純電模式下最高時速 135 公里/小時 ，可續(xù)航 50 公里，能輕松應(yīng)對城市路況。

高速公路上，純電版的新能源 A6 大放異彩。奧迪 A6 e - tron 提供多種動力版本，雙電機(jī)版本破百僅需 3.9 秒，S6 e - tron 激活彈射起步時綜合輸出功率可達(dá) 551 馬力，0 - 100 公里/小時加速時間僅為 3.7 秒，電機(jī)最大功率 270 千瓦，強(qiáng)大的動力讓其動力源源不斷。即使是入門級 Performance 采用后輪驅(qū)動，輸出功率為 367 馬力；quattro 版本配備雙電機(jī)和全輪驅(qū)動，輸出功率提升至 428 馬力，也能在高速上自由馳騁。

總之，新能源 A6 無論是插電混動版還是純電版，都憑借出色的動力組合、迅猛的加速能力和優(yōu)秀的動力響應(yīng)，在不同路況下都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，為駕駛者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，不愧是新能源汽車中的佼佼者。