別克 GL8 插混在市區(qū)行駛的油耗表現(xiàn)較為出色。

其之所以能有良好的油耗表現(xiàn)，原因主要有以下幾點(diǎn)。

其一，高效率的插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮了重要作用。別克 GL8 插混使用 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng)，能耗提升 11%燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力在同級(jí)最強(qiáng)，匱電狀態(tài)下輪端輸出和發(fā)電功率充足，性能不衰減。

其二，兩檔混動(dòng)變速箱兼顧高低速。采用高效的 P1+P3+二檔 DHT 混動(dòng)變速箱組合，可實(shí)現(xiàn)電力和燃油驅(qū)動(dòng)無(wú)縫切換，精準(zhǔn)選擇節(jié)能驅(qū)動(dòng)方式，1 檔適用于低速爆發(fā)扭矩，2 檔適用于高速降低油耗。

其三，高效集成化的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。采用上汽通用專(zhuān)利 CoolGRID 智電驅(qū)動(dòng)熱管理技術(shù)，電機(jī)峰值扭矩和功率密度超行業(yè)主流水平 30%，峰值效率高達(dá) 97.8%，高效電控功率密度超 40kW/L，實(shí)現(xiàn)全工況性能穩(wěn)定輸出。

其四，創(chuàng)新的能量管理策略和熱管理系統(tǒng)。電池組采用領(lǐng)先電池技術(shù)，具備高能量密度、長(zhǎng)壽命和低內(nèi)阻等特點(diǎn)，三重 AI 智控算法把系統(tǒng)能量、扭矩和電池管理做到精準(zhǔn)優(yōu)化。

有車(chē)主分享，市區(qū)接送客戶(hù)時(shí)純電優(yōu)先，公司有慢充樁充電方便。

綜合來(lái)看，別克 GL8 插混在市區(qū)行駛能較好地控制油耗，為用戶(hù)節(jié)省用車(chē)成本。