18 款進(jìn)口 A4 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。其 40TFSI 版本的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)積極，低扭充足，起步順暢，加速時(shí)推背感強(qiáng)。45TFSI 版本的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速成績(jī)優(yōu)異，中后段加速能力顯著提升。不僅如此，這兩個(gè)版本還具備改裝潛力，可通過(guò)調(diào)校進(jìn)一步釋放動(dòng)力。在同級(jí)別車(chē)型中，18 款進(jìn)口 A4 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯。

具體來(lái)說(shuō)，40TFSI版本搭載的是EA888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，190HP/4200 - 6000rpm，最大扭矩320Nm/1450 - 4200rpm ，匹配7速濕式雙離合變速箱。日常駕駛時(shí)，其油門(mén)輕快，渦輪介入時(shí)的遲滯感幾乎察覺(jué)不到，全油門(mén)加速時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)攀升迅速，讓駕駛者能輕松完成超車(chē)動(dòng)作。而且，通過(guò)ECU升級(jí)還能提升50馬力和80扭矩，進(jìn)一步增強(qiáng)動(dòng)力性能。

45TFSI版本采用的三代EA888高功率發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，擁有370牛米扭矩和252匹馬力，最大功率185kW。配合7速濕式雙離合變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百加速僅5.9s。若進(jìn)行一階特調(diào)程序，能達(dá)到310匹455牛米，零百加速更是縮短到5.1s，中后段加速有了大幅度的改善，推背感也更加強(qiáng)烈。

此外，18款進(jìn)口A4在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可圈可點(diǎn)，低功率版高速油耗不足6L/100KM，市區(qū)約9L多，平均油耗8.5L/100km左右，做到了動(dòng)力與油耗的較好平衡。

總之，18款進(jìn)口A4憑借其充沛的動(dòng)力、出色的加速性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在中型車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常通勤還是追求駕駛激情，它都能滿(mǎn)足需求。