閃電麥昆的原型車有多種說(shuō)法，主要包括雪佛蘭科爾維特 C6 和道奇蝰蛇。

雪佛蘭科爾維特 C6 是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的超級(jí)跑車，通用旗下最高端的超級(jí)跑車品牌。它延續(xù)了 C5 前置引擎和后置變速箱的設(shè)計(jì)，軸距加長(zhǎng)，車身曲線流暢。動(dòng)力強(qiáng)勁，6.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 400 馬力，最大扭矩 575N.m，0-96km/h 加速 4.2 秒，7.0 升版本更出色，ZR1 超 638 馬力，扭矩 604lb-ft，0 到 100 公里僅 3 秒左右，最高時(shí)速 350 公里/每小時(shí)。在直線加速和賽道表現(xiàn)上都很出色，在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng) 7 分 19 秒 63 的圈速。安全性能和操控性能優(yōu)秀，NHTSA 碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，還有豪華內(nèi)飾和先進(jìn)科技配置，如自適應(yīng)巡航控制、倒車影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

道奇蝰蛇也是美式肌肉車的代表，曾在全球 13 個(gè)賽道打破紀(jì)錄。1992 年初代配備 8.0L 自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，2003 年發(fā)布第三代蝰蛇 SRT-10，是全球第一款“3×500”量產(chǎn)車。2007 年蝰蛇 SRT 排量達(dá) 8.4L，馬力 600 匹，扭矩 750N·m，2008 年蝰蛇 SRT-ACR 版本是性能怪獸。但在排量嚴(yán)格限制的環(huán)境下停產(chǎn)。

綜上，閃電麥昆原型車在當(dāng)時(shí)屬于頂級(jí)的超級(jí)跑車級(jí)別，性能和配置都十分出色