在操控性方面，奧迪 S 比奧迪 A4 更出色。奧迪 S 一般搭載 3.0T 發(fā)動機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，動力輸出強(qiáng)勁，換擋順暢迅速；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛調(diào)校也更運(yùn)動化，能夠提供更直接的路感反饋。而奧迪 A4 通常配備 2.0T 或 1.4T 發(fā)動機(jī)，7 速雙離合變速箱在換擋速度和穩(wěn)定性上稍遜一籌，整體調(diào)校更注重舒適性和實(shí)用性。由此可見，奧迪 S 更適合追求高性能駕駛樂趣的人。

從動力性能來看，奧迪 S 的 3.0T 發(fā)動機(jī)擁有強(qiáng)大的扭矩輸出，高達(dá) 500 牛米，在加速時能帶來迅猛的推背感，為操控提供了充足的能量支持。相比之下，奧迪 A4 一般搭載的 2.0T 或 1.4T 發(fā)動機(jī)，扭矩通常為 320 牛米左右，動力儲備相對較弱，加速的爆發(fā)力自然也不如奧迪 S。

傳動系統(tǒng)上，奧迪 S 的 8 速手自一體變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，無論是在激烈駕駛時的降檔超車，還是日常行駛的升檔巡航，都能完美匹配發(fā)動機(jī)的動力輸出。而奧迪 A4 的 7 速雙離合變速箱，在換擋的平順性和速度上，與奧迪 S 的變速箱存在一定差距。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，奧迪 S 的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更為精準(zhǔn)，駕駛者能更細(xì)膩地控制車輛行駛方向。懸掛調(diào)校上，盡管兩者都采用五連桿獨(dú)立懸掛，但奧迪 S 的調(diào)校更偏向運(yùn)動化，路感反饋靈敏，車輛在彎道中的支撐性更好，能有效抑制側(cè)傾。奧迪 A4 的懸掛調(diào)校則更側(cè)重于舒適性，在過濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，但操控的直接感和運(yùn)動性不如奧迪 S。

綜上所述，奧迪 S 在操控性上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，其強(qiáng)勁的動力、順滑的換擋、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及運(yùn)動化的懸掛調(diào)校，能充分滿足駕駛者對高性能駕駛樂趣的追求。而奧迪 A4 則憑借其舒適的駕乘體驗(yàn)，更適合注重日常駕駛實(shí)用性的消費(fèi)者 。