長安啟源 A05 的操控性能怎么樣

長安啟源 A05 的操控性能還是相當(dāng)不錯的。

它的動力很猛,零百加速 7.9 秒,時速 80 以后提速依然很快。轉(zhuǎn)向、加油踏板、剎車踏板都非常絲滑,駕駛起來不像 10 萬左右的車,感覺能達(dá)到 20 萬級的水平。

在城市通勤時,調(diào)整到智能舒適驅(qū)動模式,動力響應(yīng)靈敏,加速踏板線性有力,起步、超車都很順暢,急加速時前輪甚至?xí)蚧?/p>

在高速場景下,能快速完成加速,從 60km/h 提升到 100km/h 很從容。車輛巡航時,深踩加速踏板,電機(jī)也能積極響應(yīng),動力儲備充足,不輸給 2.0T 動力的同級燃油車。

操控方面,長安啟源 A05 后懸雖是扭力梁懸架,但調(diào)校得比較厚重,轉(zhuǎn)向時車身姿態(tài)穩(wěn),側(cè)傾幅度小,駕駛和乘坐體驗都不錯。

不過,它的底盤質(zhì)感在過減速帶時比較松散,搖晃感強(qiáng),傳遞的聲音不高級。低速時舒適度一般,高速時反而還可以。

總之,長安啟源 A05 的操控性能有亮點也有不足,但整體表現(xiàn)還是不錯的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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