奧迪 A3 進(jìn)口 2014 款的操控性好不好?
2014款進(jìn)口奧迪A3的操控性相當(dāng)出色。它的方向盤指向精準(zhǔn),手感舒適,在不同速度下有不同的轉(zhuǎn)向力度,低速輕盈、高速沉穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀,過彎和高速行駛時給人充足信心,面對坑洼路面也能保持較好的穩(wěn)定性。動力輸出與換擋平順,電子穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)進(jìn)一步提升操控表現(xiàn)。整體而言,這款車在多種駕駛場景下都能帶來出色的操控體驗(yàn) 。
在動力配置上,不同車型有著不同的表現(xiàn)。部分1.4T發(fā)動機(jī)能夠輸出150馬力,與雙離合變速箱配合得十分流暢。在城市道路行駛時,這樣的動力組合輕松應(yīng)對各種路況,無論是起步還是超車,都能做到游刃有余,動力輸出和換擋過程都極為平順,讓駕駛者感受不到頓挫感。
而像2014款Sportback 40 TFSI S line豪華型配備的1.8T發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)180馬力。在高速行駛時,其充沛的動力儲備優(yōu)勢盡顯,超車動作干凈利落,為駕駛者帶來十足的信心。
懸掛系統(tǒng)無疑是這款車的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的完美組合,兼顧了舒適性與操控性。在過彎時,它能為車身提供強(qiáng)大的支撐力,有效抑制車身側(cè)傾,即便是連續(xù)彎道,車輛的循跡性也很好,始終能保持穩(wěn)定的行駛軌跡。
同時,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)猶如保駕護(hù)航的衛(wèi)士。在濕滑路面或者激烈駕駛時,它們會及時介入,精準(zhǔn)地調(diào)整動力輸出和制動分配,最大程度避免車輛失控,進(jìn)一步提升了車輛的操控安全性。
總之,2014款進(jìn)口奧迪A3在操控方面表現(xiàn)卓越。精準(zhǔn)的方向盤指向、出色的懸掛調(diào)校、合理的動力配置以及可靠的電子輔助系統(tǒng),各方面相輔相成,為駕駛者帶來了高水平的操控體驗(yàn),無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,它都能滿足需求。
最新問答

