問(wèn)
北汽ec180的動(dòng)力性能怎么樣?
北汽EC180的動(dòng)力性能在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。
它采用三元鋰,搭載交流異步電機(jī),額定功率為15kW,峰值功率達(dá)30kW,額定扭矩為65N·m,峰值扭矩為140N·m。
北汽在該動(dòng)力系統(tǒng)上運(yùn)用了超級(jí)電驅(qū)e-Motion Drive技術(shù),能有效提高電能使用效率。
其換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式電子換擋手柄,為電動(dòng)車(chē)單速變速箱,有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。在運(yùn)動(dòng)模式下,能夠續(xù)航156km;經(jīng)濟(jì)模式下,能夠續(xù)航180km。
動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于日常代步、買(mǎi)菜等出行需求來(lái)說(shuō)是足夠的。雖說(shuō)不像一些車(chē)型有強(qiáng)烈推背感,但考慮到其小巧身材和定位,這種動(dòng)力設(shè)定合理。畢竟這類車(chē)主要用途并非追求極速,而是滿足城市短途通勤。
同時(shí),剎車(chē)踏板設(shè)定偏軟,前段制動(dòng)效果一般,中后段制動(dòng)效果明顯,實(shí)際駕駛時(shí)需提前制動(dòng)。
方向盤(pán)存在一定虛位,電子助力調(diào)校助力值較大,手感較輕。底盤(pán)調(diào)校偏軟,車(chē)速較高時(shí)轉(zhuǎn)向車(chē)身會(huì)有一些側(cè)傾,但舒適性有所提高,能有效過(guò)濾輕微顛簸。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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