2020 進(jìn)口奧迪 A4 操控性能相當(dāng)出色。它車身大量采用鋁合金材料，質(zhì)量更輕，操控更為精準(zhǔn)；德國原廠精湛的裝配工藝，進(jìn)一步提升了操控細(xì)膩度。其懸架調(diào)校偏硬，能更好地應(yīng)對各種路況。同時，多種車身結(jié)構(gòu)以及前置四驅(qū)的布局，讓車輛的穩(wěn)定性和通過性更佳。動力系統(tǒng)與變速箱配合默契，剎車、油門響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，帶來愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

在動力性能上，2020進(jìn)口奧迪A4僅配備2.0T發(fā)動機(jī)，卻有著出色的動力表現(xiàn)。最大功率可達(dá)195kW ，最大扭矩370Nm，配合濕式雙離合變速箱，加速迅猛。當(dāng)你深踩油門，踏板反饋良好，動力瞬間爆發(fā)，超車輕松自如，動力儲備十分充足。無論是在城市道路的起步加速，還是在高速上的再加速，都能給駕駛者足夠的信心。

四驅(qū)系統(tǒng)更是其操控的一大亮點(diǎn)。采用quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)（ultra技術(shù)），反應(yīng)速度更快，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且維護(hù)簡便。該系統(tǒng)能智能計算最佳驅(qū)動形式和動力分配，結(jié)合較高的離地間隙，無論是面對濕滑的路面，還是崎嶇的山路，都能輕松應(yīng)對，讓車輛在各種路況下都能保持良好的穩(wěn)定性和通過性。

懸掛系統(tǒng)方面，前、后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計，底盤調(diào)校偏向韌度。在城市道路行駛時，能提供良好的支撐感，不僅增強(qiáng)了舒適性，還提升了操控的穩(wěn)定性。當(dāng)以35km/h的速度過彎時，車身循跡性佳，車尾跟隨緊密，連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時輪胎抓地力強(qiáng)，出彎順暢，車內(nèi)側(cè)傾幅度小。

此外，它還配備自動泊車、自動駐車等豐富主被動安全配置，為操控提供安全保障?？傊?，2020進(jìn)口奧迪A4憑借優(yōu)秀的動力、四驅(qū)、懸掛等系統(tǒng)，在操控性能上表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。