二手寶馬 5 系常見故障有發(fā)動機(jī)漏油、空調(diào)問題、電路故障碼、后部追尾隱患、外觀漆面與內(nèi)飾狀況以及底盤懸架問題等。發(fā)動機(jī)行駛超 10 萬公里易出現(xiàn)氣門室蓋、油底殼漏油，氣門油封老化還會導(dǎo)致燒機(jī)油；使用 3 至 5 年的空調(diào)可能制冷不佳。OBD 檢測可能有電路故障碼。車輛后部或許有小追尾留下的變形痕跡，外觀漆面可能多處補(bǔ)漆，內(nèi)飾方向盤或有輕微磨損，底盤懸架也需重點(diǎn)檢查。

發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”，在二手寶馬 5 系上，當(dāng)行駛里程超過 10 萬公里后，氣門室蓋漏油、油底殼漏油這類問題較為常見。這主要是由于橡膠密封件長時(shí)間使用，受到高溫、震動等因素影響，出現(xiàn)老化、變形，密封性能下降所致。而氣門油封老化則是燒機(jī)油的主要原因，一旦油封失去彈性，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒。不過，針對這些漏油部位，通常更換橡膠密封件就能較好地解決問題。

空調(diào)系統(tǒng)對于駕乘體驗(yàn)至關(guān)重要。二手寶馬 5 系使用 3 至 5 年，可能會面臨制冷不佳或者間歇性制冷的狀況。這其中，問題大多出在變頻壓縮機(jī)變量閥上。這個(gè)部件就像空調(diào)系統(tǒng)的“指揮官”，一旦出現(xiàn)故障，就無法精準(zhǔn)控制制冷劑的流量和壓力，從而影響制冷效果。

在電路方面，OBD 檢測時(shí)出現(xiàn)故障碼也是較為頭疼的事情。OBD 系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的各個(gè)部件工作狀態(tài)，出現(xiàn)故障碼意味著某個(gè)部件或系統(tǒng)可能存在異常。但這些故障碼具體指向哪里，需要到專業(yè)的 4S 店，借助專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行詳細(xì)檢修。

車輛后部若遭遇過小追尾，后圍板等部位可能會發(fā)生變形。這種變形不僅影響車輛外觀的完整性，更可能對車輛的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生潛在影響。外觀漆面上的多處后期補(bǔ)漆，可能暗示車輛曾經(jīng)歷過一些磕磕碰碰。內(nèi)飾里，方向盤輕微磨損雖不影響正常駕駛，但也能從側(cè)面反映車輛的使用程度，同時(shí)還要仔細(xì)檢查座椅等其他部位的磨損情況。底盤懸架作為車輛行駛穩(wěn)定性的關(guān)鍵，在二手寶馬 5 系的檢測中也不能忽視，需留意其是否正常，有無松動、異響等問題。

總之，購買二手寶馬 5 系時(shí)，要對這些常見故障心中有數(shù)，通過專業(yè)檢測，全面了解車輛狀況，才能避免后續(xù)不必要的麻煩，確保購車后的使用體驗(yàn)。