附近輪轂修復(fù)店常用的修復(fù)材料有多種。

對(duì)于汽車輪轂的局部小面積磕傷，一般會(huì)采用專用鋁合金材質(zhì)材料填補(bǔ)，以及輪轂修復(fù)專用高溫底漆，以確保漆面的附著率，修復(fù)后還會(huì)進(jìn)行輪轂表面高溫鍍膜，可耐 150 度高溫，能保證修復(fù)效果和持久性，有 2 年質(zhì)保。

像立磨輪轂?zāi)p的修復(fù)，常用索雷碳納米聚合物材料，它具有良好的機(jī)械性能，易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕，能讓運(yùn)轉(zhuǎn)部件精準(zhǔn)符合生產(chǎn)要求，使用壽命長(zhǎng)，防腐性能佳。

汽車鋁合金輪轂表面翻新會(huì)根據(jù)不同類型，如烤漆面、拋光面、數(shù)控拉絲面、仿電鍍面與電鍍面等，采用相應(yīng)的技術(shù)與材料。

比如翻新拉絲、拋光、電鍍等工藝的輪轂，對(duì)于一些剮蹭、掉漆、變形、強(qiáng)酸強(qiáng)堿腐蝕等情況都能修復(fù)。

但輪轂嚴(yán)重變形和斷裂，即便外觀能修復(fù)，內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)變化，金屬失去韌性變脆，這種情況修復(fù)技師會(huì)建議更換輪轂。