二手電動汽車價格與里程數(shù)呈負相關(guān)，里程數(shù)越少價格越高，越多價格越低。這是因為低里程數(shù)意味著車輛整體性能和電池狀況較好，能減少買家對質(zhì)量和續(xù)航能力的擔憂；而高里程數(shù)可能引起買家顧慮，使得價格下降。一般來說，5萬公里以內(nèi)較理想，超過10萬公里價格可能下降30%或更多 。不過，評估價格不能只看里程，還需綜合多方面因素。

不同品牌的二手電動汽車，里程數(shù)對價格的影響程度存在差異。以比亞迪G3為例，當里程數(shù)在10萬公里以下時，價格大致處于6萬到7萬元；一旦超過10萬公里，價格普遍會跌至5萬元以下。再看特斯拉Model Y改款后輪驅(qū)動版2023年款，行駛僅9800公里，售價就能達到21.3萬。這充分體現(xiàn)出品牌在二手電動汽車價格評估中的重要性，知名品牌即便里程數(shù)稍高，在市場上也可能保有較好的價格。

車齡同樣是不可忽視的因素。新車在半年內(nèi)，價格通常能接近票面的9折，而使用超過一年至三年的車輛，價格則會降至5 - 7折，三年以上的車輛價格更是會降至3 - 5折。隨著車齡增長，即便里程數(shù)不多，車輛的零部件也會自然老化，影響整體性能和價值。

電池健康狀況也是影響價格的關(guān)鍵。行駛里程長意味著電池的衰減更嚴重，續(xù)航能力下降，這都會拉低車輛價格。此外，車輛維修保養(yǎng)情況以及外觀內(nèi)飾完好度等，都會在一定程度上影響二手電動汽車的價格。

總之，二手電動汽車價格與里程數(shù)緊密相關(guān)，但在評估其價格時，要全方位綜合考量品牌、車齡、電池健康、維修保養(yǎng)以及外觀內(nèi)飾等多個因素，才能得出一個相對準確合理的價格。