奔馳在成都車展的展示技術(shù)有哪些創(chuàng)新?
奔馳在成都車展的展示技術(shù)創(chuàng)新眾多。
在新能源方面,全新 EQE 配備 96.1 千瓦時(shí)的動(dòng)力電池,CLTC 工況續(xù)航可達(dá) 752 公里,延續(xù) EQS 的創(chuàng)新元素,如弓形車身、低風(fēng)阻系數(shù)等。其還搭載獨(dú)立研發(fā)的 BMS 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低電耗。
奔馳 C 350 e L 插電車型加入 25.4 千瓦時(shí)容量電池,純電續(xù)航 WLTC 工況達(dá) 105 公里,配合快充技術(shù),21 分鐘電量從 10%充至 80%,動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,6.9 秒可破百。
智能駕駛輔助方面,雖未詳細(xì)提及具體技術(shù),但奔馳展臺(tái)很可能有相關(guān)展示,凸顯其在智能化領(lǐng)域的探索。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上,預(yù)計(jì)會(huì)展示更智能的交互系統(tǒng)和互聯(lián)服務(wù),提升用戶體驗(yàn)。
新能源解決方案上,除了上述的純電和插電車型,可能還包括充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、電池技術(shù)研發(fā)成果等。
總之,奔馳在成都車展通過展示眾多創(chuàng)新技術(shù),彰顯了其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位和積極推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的決心。
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