自動擋車爬坡用什么擋位好？這得看具體情況。

如果坡度較為平緩，D擋就可以，能提供正常行駛的動力和速度。

但要是面對陡峭的坡度，L擋是不錯的選擇，因為它是低速擋，掛入后變速箱最高擋位會限制在1擋或2擋，汽車能保持低轉(zhuǎn)速高扭矩狀態(tài)，爬坡有力還省力。

有些車沒有L擋，這時候S擋也能湊合用，它是運動模式，動力強，但長期用S擋爬坡會讓發(fā)動機處于高負荷狀態(tài)，可能損害發(fā)動機，所以不建議常用。

要是手自一體的車，還能用M擋，通過手動控制擋位來適應(yīng)爬坡需求。

另外，不同類型的自動擋變速器也有影響。

AT變速器通過液力變矩器與發(fā)動機連接，有很多行星齒輪，換擋平順能承受大扭矩；CVT變速器結(jié)構(gòu)簡單，換擋平順可靠性好；雙離合變速器換擋快傳動效率高。

總之，自動擋車爬坡選擋要綜合考慮坡度、車輛配置和變速器類型等因素。

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