影響二手電轎車市場(chǎng)價(jià)的政策有新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅政策、淘汰老舊柴油貨車政策、搖號(hào)政策、新能源車過(guò)戶規(guī)定，以及取消二手車遷入限制、降低銷售增值稅等。這些政策有的刺激新車消費(fèi)，增加二手車供應(yīng)；有的提升二手車保值率；有的影響二手車供給；還有的促進(jìn)二手車流通，從不同方面對(duì)二手電轎車的市場(chǎng)價(jià)產(chǎn)生作用 。

新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)，會(huì)刺激新車消費(fèi)，從而增加二手新能源汽車的供應(yīng)，大量二手車涌入市場(chǎng)，供大于求，價(jià)格自然會(huì)受到影響，保值率也會(huì)發(fā)生改變。中央財(cái)政支持淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，使得更多老舊車輛被淘汰，二手車市場(chǎng)的流通量增加，市場(chǎng)格局發(fā)生變化，間接影響二手電轎車價(jià)格。

搖號(hào)政策對(duì)二手電轎車市場(chǎng)影響也不容小覷，由于新能源乘用車指標(biāo)有限，獲取指標(biāo)難度加大，這使得二手車的供給也受到限制，物以稀為貴，在一定程度上影響其價(jià)格走向。新能源車過(guò)戶有相關(guān)規(guī)定，私自改裝等情況不能轉(zhuǎn)讓，3年后滿足一定條件能過(guò)戶，受讓人與新車消費(fèi)者要求一樣要有自用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施，個(gè)人名下不能有本市注冊(cè)登記的新能源車，這些規(guī)定規(guī)范了市場(chǎng)交易，影響著二手車的流通和價(jià)格。

另外，取消二手車遷入限制、降低銷售增值稅等政策，能促進(jìn)二手車更自由地流通，讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加充分，車輛價(jià)格也會(huì)隨之更加合理。

總結(jié)來(lái)看，這些政策從不同角度對(duì)二手電轎車市場(chǎng)的供需關(guān)系、流通效率等方面產(chǎn)生作用，進(jìn)而影響其市場(chǎng)價(jià)。政策的不斷調(diào)整和完善，也推動(dòng)著二手電轎車市場(chǎng)朝著更加健康、有序的方向發(fā)展 。