二手電轎車市場(chǎng)價(jià)與新車價(jià)的比例并無固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因多種因素而有較大差異。通常車齡半年內(nèi)約為新車價(jià)9折，1年內(nèi)約8折，1至3年約5 - 7折，3年以上約3 - 5折。而且，市場(chǎng)認(rèn)可度高、品牌熱度好的車型，保值率相對(duì)較高，價(jià)格比例更接近1；冷門車型價(jià)格下滑明顯，比例則低得多。另外，新能源車價(jià)格高低、配置、車況等也會(huì)影響這一比例 。

從品牌層面來看，知名品牌二手電車保值率較高，成交價(jià)格常能達(dá)到新車的65% - 70%；二三線品牌二手電車價(jià)格多在新車的45%甚至更低。像特斯拉這樣的一線品牌，二手電動(dòng)汽車能達(dá)到新車價(jià)格較高比例；而國內(nèi)較知名二線品牌二手電車價(jià)格一般處于新車的45% - 50%；三線品牌二手電車價(jià)格往往約為新車的30%甚至更低。

價(jià)格高低對(duì)保值率也有影響，通常越貴的新能源車保值率越低，但也有例外，比如蔚來ET5系列一年保值率達(dá)76%。配置方面，配置越高，新車和二手車之間價(jià)格落差往往越大。車況同樣關(guān)鍵，車況好的二手新能源車與新車差價(jià)小，車況差則會(huì)使價(jià)格差進(jìn)一步拉大。

二手電轎車市場(chǎng)價(jià)與新車價(jià)的比例受到眾多因素交織影響。車齡是基礎(chǔ)影響因素，決定了價(jià)格的大致區(qū)間；品牌知名度和市場(chǎng)認(rèn)可度為價(jià)格比例提供了向上或向下的調(diào)整空間；價(jià)格、配置以及車況則在微觀層面精細(xì)調(diào)節(jié)著最終的價(jià)格比例。所以在評(píng)估二手電轎車價(jià)格時(shí)，要全面綜合這些因素，才能得出較為準(zhǔn)確的價(jià)格判斷。