跟在大車后面誤闖紅燈的判定主要依據(jù)電子眼抓拍的照片。

電子眼判定闖紅燈需要三張照片：第一張是車輛未到達(dá)停止線的照片，能清晰辨別車輛類型、交通信號(hào)紅燈和停止線；第二張是車輛已越過停止線的照片，同樣要能清晰辨別相關(guān)信息；第三張是車輛與第二張照片相比有向前位移的照片，只要有明顯位移就會(huì)認(rèn)定為闖紅燈，不需要車輛完全通過對面路口。

如果跟在大車后面誤闖紅燈，一般會(huì)被判定為闖紅燈。因?yàn)椤兜缆方煌ò踩ā返谒氖龡l規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。跟車太近導(dǎo)致無法看清信號(hào)燈，屬于駕駛?cè)说闹饔^意識(shí)錯(cuò)誤。

但有幾種情況不算闖紅燈。整車越線停車，車輛整車越過停止線，之后沒有向前移動(dòng)，不會(huì)被判定為闖紅燈，但是屬于越線停車，可能會(huì)被記分處罰。

車頭過線停車，車輛剎車了，但車頭越過了停止線，此時(shí)不再移動(dòng)，交警部門一般不會(huì)對這種行為作出處罰。

還有，如果因樹木或大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈，且經(jīng)調(diào)查核實(shí)屬于交通信號(hào)燈設(shè)置原因?qū)е碌?，?jīng)過行政復(fù)議后可依法變更或撤銷原處罰決定。

在跟大車時(shí)，要保證安全距離，能清楚觀察前方道路及交通標(biāo)志，確定是綠燈亮起再通行。如果無法保證絕對安全距離，比如在信號(hào)燈路口因擁堵慢行錯(cuò)過綠燈通行時(shí)間，可通過觀察垂直方向的信號(hào)燈和旁邊車輛通行方向來輔助判斷行駛方向的信號(hào)燈狀況，或者直接停車或減速觀察，寧可在這個(gè)信號(hào)燈周期過不去，也要等視線清楚后再通過。