二手拉沙子車的油耗因車型、車況等因素而有所不同。不同品牌型號的拉沙子車，在動力配置等方面存在差異，油耗自然有別，像紅巖杰獅M500 6×4標載版牽引車通過發(fā)動機及整車配置提升實現(xiàn)低油耗，乘龍H7前四后八自卸車因自身優(yōu)勢百公里能省2 - 3個油。同時，車況好壞也影響油耗，保養(yǎng)佳則油耗穩(wěn)定，車況差則油耗上升 。

就拿紅巖杰獅M500 6×4標載版牽引車來說，為了在高能效和低油耗之間尋得平衡，它可是下了不少功夫。在發(fā)動機方面進行了2.0版的三大性能優(yōu)化，單單這一項就能降低油耗4%-7%。比如增壓器的優(yōu)化，讓機械效率提升了15%；低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)化后，950轉(zhuǎn)就能達到最大扭矩；經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間優(yōu)化，在1000-1250轉(zhuǎn)時使用能達到最優(yōu)狀態(tài)，還標配電控硅油風扇。而整車配置提升又能降低油耗4%-6%，進氣系統(tǒng)管路布置優(yōu)化，進氣阻力降低15%；匹配高效率免維護橋，效率大幅提升；低滾阻輪胎和頂側(cè)可調(diào)式導(dǎo)流罩的應(yīng)用，也進一步降低了油耗。

乘龍H7前四后八自卸車同樣表現(xiàn)出色，它搭載玉柴460馬力發(fā)動機，在同類型自卸車中，百公里能省2 - 3個油。這得益于它比同品類產(chǎn)品輕300kg以上，儲氣筒、油箱采用鋁合金材質(zhì)有效降低了車身自重，從而在燃油經(jīng)濟性上領(lǐng)先一籌。

此外，一些價格較為親民的1萬多元二手小貨車，也常被用于拉沙子，大致百公里油耗在9個左右。像小解放配備大柴油機，五菱榮光小卡、長安之星等，它們的油耗也都在合理區(qū)間。不過，這些二手小貨車的油耗也會受車況影響。

總之，二手拉沙子車的油耗情況較為復(fù)雜，在選擇時，要充分了解不同車型的特點以及車輛的實際車況，這樣才能挑選到相對油耗經(jīng)濟、符合自身需求的車輛，降低運輸成本，提升運營效率 。