特斯拉Model 3的落地價(jià)主要包含裸車價(jià)、必要花費(fèi)（交強(qiáng)險(xiǎn)、上牌費(fèi)）、商業(yè)保險(xiǎn)三部分，若有個(gè)性化選裝需求還需額外計(jì)入選裝費(fèi)用，具體金額需結(jié)合車型版本、地區(qū)政策及個(gè)人配置偏好綜合計(jì)算。 以2025款車型為例，不同版本的裸車價(jià)從23.5

問界M8低配版未配備全景天窗，且全系純電車型均無天窗相關(guān)配置。根據(jù)官方公布的參配信息，無論是低配的2025款純電Max+五座長續(xù)航版，還是高配的Ultra六座四驅(qū)版，天窗配置均為空缺狀態(tài)。這一設(shè)計(jì)選擇與品牌對智能科技及駕乘舒適性的優(yōu)先級傾斜

問界M7選擇5年貸款的月供會(huì)比3年低。 這一結(jié)論基于官方金融方案的實(shí)際測算：以裸車價(jià)31.98萬元的車型為例，零首付36期（3年）月供約6684元，而標(biāo)準(zhǔn)方案60期（5年）月供僅4824元；即便是不同首付比例與車型配置，如增程Pro+

Cherry汽車與奇瑞汽車并非兩個(gè)獨(dú)立品牌，而是同一主體的不同表述——Cherry是奇瑞汽車的品牌英文名，二者在技術(shù)層面自然存在深度且全面的共享。作為奇瑞汽車的品牌標(biāo)識，Cherry所代表的正是奇瑞汽車的技術(shù)體系與產(chǎn)品矩陣，無論是鯤鵬超能電