舊輪胎回收價(jià)格一般在 5 元到 40 元一個(gè)。具體價(jià)格取決于多個(gè)因素，比如輪胎的花紋深淺、是否受損、有無鼓包或傷痕等。此外，不同地區(qū)的價(jià)格也有差別。

如果按噸計(jì)算，目前廢舊輪胎價(jià)格基本處在每噸 1800 元到 2180 元左右的區(qū)間，但局部地區(qū)可能在 1800 元/噸以下。比如鄒平，2019 年該地廢舊輪胎回收價(jià)格約 750 元/噸，2021 年漲至 1290 元/噸，2024 年 6 月漲至 1815 元/噸。

廢舊輪胎回收價(jià)格上漲主要有以下原因：一是用途廣泛但市場供小于求，能抽出鋼絲送到鋼絲工廠回收利用，還能煉油制成汽油，而新輪胎替換量持續(xù)縮減，導(dǎo)致廢鋼絲胎貨源緊缺。二是輪胎價(jià)格上漲，原材料橡膠價(jià)格趕超 16000 元/噸，新輪胎可看做廢舊輪胎的“原材料”，其價(jià)格上漲帶動(dòng)了廢舊輪胎價(jià)格上升。三是政策鼓勵(lì)廢舊輪胎再生項(xiàng)目，比如財(cái)政部、稅務(wù)總局共同發(fā)布相關(guān)優(yōu)惠目錄，新增廢舊輪胎等的退稅優(yōu)惠，退稅比例達(dá) 70%。

未來廢舊輪胎價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)上漲。因?yàn)橘Y源循環(huán)利用政策在推動(dòng)，市場供需關(guān)系中需求呈現(xiàn)增長趨勢(shì)，回收、運(yùn)輸和處理成本在增加，產(chǎn)業(yè)升級(jí)使廢舊輪胎使用價(jià)值提高。不過隨著市場競爭加劇，價(jià)格漲幅可能會(huì)逐漸放緩。