電動(dòng)車以舊換新一般沒有地域限制。

商務(wù)部等五部門印發(fā)《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》后，各地陸續(xù)出臺(tái)落地方案。截至目前，已有至少 17 個(gè)省份公布了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

多數(shù)省份單次補(bǔ)貼上限為 500 元，每位消費(fèi)者僅限補(bǔ)貼 1 輛。像青海單臺(tái)補(bǔ)貼不超過 1000 元，云南每人最多可申請(qǐng) 4 次補(bǔ)貼，安徽個(gè)人消費(fèi)者名下登記多輛老舊電動(dòng)自行車的，最多可享受 2 次補(bǔ)貼。

在補(bǔ)貼方式上，大致有三種：一次性定額立減補(bǔ)貼，比如上海、山西等地對(duì)符合條件的消費(fèi)者給予一次性 500 元購(gòu)車立減補(bǔ)貼；根據(jù)新車價(jià)格按比例補(bǔ)貼，比如海南、寧夏補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為銷售價(jià)格的 20%，最高補(bǔ)貼 500 元，青海為實(shí)際購(gòu)買價(jià)格的 30%，單臺(tái)補(bǔ)貼不超過 1000 元，四川、安徽補(bǔ)貼比例為 15%；根據(jù)新車價(jià)格分檔補(bǔ)貼，比如廣西、湖北。

此外，部分省份還對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者加大補(bǔ)貼力度，如安徽省給予新車銷售價(jià)格 20%的購(gòu)置立減補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼 600 元，福建、寧夏額外再給予 100 元補(bǔ)貼，四川補(bǔ)貼比例從 15%提高至 20%，海南對(duì)換購(gòu)者每輛直接補(bǔ)貼 800 元。

同時(shí)，支持電動(dòng)自行車銷售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)、回收企業(yè)聯(lián)合開展以舊換新，對(duì)消費(fèi)者給予疊加優(yōu)惠，比如廣西引導(dǎo)企業(yè)推出最高補(bǔ)貼 20%的優(yōu)惠促銷，貴港市雅迪舊車換新最高抵 1000 元。

部分省份還明確了電動(dòng)自行車以舊換新目標(biāo)，像云南力爭(zhēng) 2024 年補(bǔ)貼 100 萬輛以上，江西力爭(zhēng)更新 15 萬輛左右，廣東全?。ú缓钲谑校?shí)現(xiàn)以舊換新力爭(zhēng) 40 萬輛。