2025年1 - 4月，韓國現(xiàn)代進(jìn)口汽車在國內(nèi)累計(jì)銷量為35005輛，月均銷量不到1萬輛，4月份銷量為10001輛。韓國現(xiàn)代進(jìn)口汽車在國內(nèi)的銷量整體不算突出，月均銷量未達(dá)萬輛，市場(chǎng)占有率為0.56% 。不過在4月份它仍有不錯(cuò)表現(xiàn)，像伊蘭特、索納塔、途勝、勝達(dá)等主力車型發(fā)揮了重要作用，一定程度上支撐起當(dāng)月的銷量成績(jī)。

伊蘭特作為現(xiàn)代汽車的經(jīng)典車型，憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的性能，吸引了不少消費(fèi)者的目光。其流暢的車身線條，既符合當(dāng)下的審美潮流，又兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)原理，降低了風(fēng)阻，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。車內(nèi)空間布局合理，能夠滿足日常出行和家庭使用的需求。

索納塔同樣不容小覷，它在中高級(jí)轎車市場(chǎng)中有著自己的一席之地。該車注重舒適性和科技配置，內(nèi)飾采用了高品質(zhì)的材料，營(yíng)造出豪華的駕乘環(huán)境。先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛者可以輕松掌控車輛的各項(xiàng)功能，享受便捷的出行體驗(yàn)。

途勝和勝達(dá)則在SUV領(lǐng)域發(fā)力。途勝以其硬朗的外觀、良好的通過性和豐富的安全配置，受到了眾多SUV愛好者的青睞。勝達(dá)憑借寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

從整體數(shù)據(jù)和車型表現(xiàn)來看，韓國現(xiàn)代進(jìn)口汽車在國內(nèi)市場(chǎng)雖面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，但依然憑借旗下的主力車型在銷量上有所斬獲。盡管目前月均銷量未突破萬輛大關(guān)，市場(chǎng)占有率不算高，但這些主力車型的穩(wěn)定發(fā)揮，為現(xiàn)代汽車在國內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟提供了有力支撐，未來其若能持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化產(chǎn)品，有望在國內(nèi)市場(chǎng)取得更好的成績(jī) 。