自 2025 年 1 月 1 日起，俄聯(lián)邦海關(guān)署將進(jìn)口汽車的關(guān)稅系數(shù)調(diào)整為 20 - 38%，且不同價格區(qū)間汽車關(guān)稅上漲幅度有別，自中國和日本進(jìn)口汽車清關(guān)費(fèi)用也因完稅價格不同而增長。俄羅斯汽車進(jìn)口關(guān)稅征收方式復(fù)雜，按商品報送價值百分比確定，還會隨時間、車輛價值、發(fā)動機(jī)排量等情況調(diào)整。此外，其在平行進(jìn)口、報廢稅等方面也有相關(guān)政策規(guī)定。

俄羅斯的平行進(jìn)口政策在不同時間有著不同規(guī)定。2023 年 10 月 1 日起，對友好國家和非友好國家車輛進(jìn)口規(guī)定各異。友好國家禁止部分中國品牌按“平行進(jìn)口”模式進(jìn)口，停止發(fā)行 ZOETS 簡化認(rèn)證等；非友好國家可沿用平行進(jìn)口政策但限于名錄品牌。到了 2024 年 2 月 1 日，友好國家未列入允許平行進(jìn)口清單的電動汽車和混合動力汽車進(jìn)口不再適用簡化認(rèn)證；對在俄停止運(yùn)營品牌汽車平行進(jìn)口簡化認(rèn)證程序延長至 2027 年 12 月 31 日 。

報廢稅政策方面，2024 年 10 月 1 日起，汽車和筑路機(jī)械設(shè)備的報廢稅提高，并每年指數(shù)化調(diào)整直至 2030 年。不同車型報廢稅率有不同幅度提高，電動汽車和混合動力汽車稅率從 2025 年 1 月 1 日起上調(diào)，2025 年 1 月 1 日起對筑路機(jī)械設(shè)備逐年增加 15%報廢稅率。

從 2024 年 4 月 1 日起，從歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國家進(jìn)口汽車時，需支付額外的報廢稅，不同排量汽車?yán)U納金額不同。這一政策使平行進(jìn)口價格上漲，影響市場供需。此前進(jìn)口商能拿到低價車，政策調(diào)整后車價逐漸趨同。

總之，俄羅斯進(jìn)口汽車的關(guān)稅政策涉及多方面規(guī)定，在關(guān)稅稅率、征收方式、平行進(jìn)口政策以及報廢稅政策等方面，都隨時間不斷調(diào)整變化，這些政策對汽車進(jìn)口及市場都產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響 。