純進(jìn)口車型的維修保養(yǎng)成本通常相對(duì)較高，但也不能一概而論。由于純進(jìn)口車型技術(shù)復(fù)雜、零部件精細(xì)，保養(yǎng)往往需要原廠指定零件和專業(yè)技術(shù)，這無(wú)疑增加了保養(yǎng)費(fèi)用。而且維修時(shí)很多零件需從國(guó)外進(jìn)口，物流成本高、時(shí)間長(zhǎng)，加上專門培訓(xùn)的技術(shù)人員費(fèi)用，都推高了維修成本。不過(guò)，一些進(jìn)口車制造商提供售后保障，會(huì)降低部分成本，最終費(fèi)用還因車型、使用情況等因素而有別 。

從保養(yǎng)角度來(lái)看，大部分進(jìn)口車進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，像機(jī)油、機(jī)濾這類常用消耗品，價(jià)格并沒(méi)有想象中那么高，使用國(guó)產(chǎn)的配件也完全能夠滿足需求，就算是進(jìn)口配件，價(jià)格也在可接受范圍內(nèi)。并且其他油液的更換周期較長(zhǎng)，所以在常規(guī)保養(yǎng)方面，與國(guó)產(chǎn)車的差異不算大。然而，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等一些關(guān)鍵部位，通常需要原廠指定零件以及專業(yè)技術(shù)來(lái)維護(hù)，這些專用零件和技術(shù)的成本可不低。

就維修而言，非小眾車型在修車行一般能找到可靠的國(guó)產(chǎn)替代件來(lái)滿足日常維修需求。但4S店的維修情況有所不同，其零配件價(jià)格包含了較高的利潤(rùn)。而且很多進(jìn)口車的零件需要從國(guó)外進(jìn)口，這不僅增加了物流時(shí)間，成本也隨之上升。此外，復(fù)雜的技術(shù)需要專門培訓(xùn)的人員來(lái)操作，4S店規(guī)模要求高導(dǎo)致人工費(fèi)用高昂，關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等更是讓配件價(jià)格水漲船高。

不過(guò)值得一提的是，許多進(jìn)口車制造商為車主提供了售后服務(wù)和保障措施，例如延長(zhǎng)保修時(shí)長(zhǎng)、特定時(shí)間免費(fèi)保養(yǎng)等。像寶馬X1、大眾夏朗等車型，都有相應(yīng)優(yōu)惠舉措。所以，純進(jìn)口車型的維修保養(yǎng)成本雖然普遍較高，但車主通過(guò)了解售后政策、注意日常保養(yǎng)等方式，也能在一定程度上減輕經(jīng)濟(jì)壓力。