某些車二手車比新車還貴，主要是稀有性、市場供需以及新車價格波動等因素共同作用的結(jié)果。一些限量版超級跑車，因產(chǎn)量稀缺，在二手市場需求旺盛，價格遠超新車；經(jīng)典停產(chǎn)車型，憑借不可復(fù)制的獨特價值，二手車價格也居高不下。此外，新車供應(yīng)受限、市場政策變化等使二手車需求增加，或者新車優(yōu)惠大幅波動，都可能讓二手車價格更勝新車一籌 。

首先，稀有性是一個關(guān)鍵因素。像法拉利拉法這類限量的超級跑車，全球產(chǎn)量極為有限。它們不僅擁有卓越的性能，還具備獨特的收藏價值。新車數(shù)量稀少，使得很多人在新車市場難以獲得，只能將目光投向二手車市場。物以稀為貴，這種強烈的需求推動了二手車價格不斷攀升，甚至遠超新車售價。而像第九代三菱 evo 這樣經(jīng)典已停產(chǎn)絕版的車，其性能出色且具有深厚的歷史地位，無法被復(fù)制。對于車迷和收藏家來說，它們有著不可替代的意義，這也導(dǎo)致了二手車價格居高不下。

其次，市場供需關(guān)系的變化也起著重要作用。當新車供應(yīng)受限，比如因為生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，或者某些車型市場投放量減少，消費者對二手車的需求就會大幅增加。在這種供不應(yīng)求的情況下，二手車價格自然水漲船高。此外，宏觀經(jīng)濟環(huán)境繁榮時，人們的消費能力增強，對二手車的需求也會上升，推動價格上漲。政策法規(guī)的變化同樣不可忽視，例如排放標準提高等政策，可能使一些符合標準的二手車更受歡迎，進而提升價格。

最后，新車價格的波動也會影響二手車價格。部分二線豪華車或走量車型，新車上市時優(yōu)惠較少，后期卻大幅降價促銷。這種價格波動使得前期購買的車輛在二手車市場的價格可能比當前新車還高。車齡短、使用狀況良好的部分車型，二手車價格也可能接近新車。

綜上所述，稀有性、市場供需關(guān)系以及新車價格波動等多方面因素，共同導(dǎo)致了某些車出現(xiàn)二手車比新車還貴的現(xiàn)象。