二手柴油車霸道的維修成本一般不算高。二手霸道維修成本的高低主要取決于車輛的具體狀況，比如里程數(shù)低、車況良好的車，維修成本相對(duì)較低；而里程數(shù)高且有輕微維修史的車，或許會(huì)因潛在故障使成本增加。并且，霸道車型市場(chǎng)普及度高，配件供應(yīng)充足，價(jià)格適中且容易獲取。只要購車時(shí)仔細(xì)挑選，日常做好維護(hù)，就能有效控制維修成本。

以豐田霸道 2800 這款柴油版車型為例，它采用了 DPF 柴油顆粒過濾器技術(shù)，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，故障發(fā)生率低，這在很大程度上減少了維修成本。而且其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，高速百公里油耗 7.2L，市區(qū)綜合油耗 9 升左右，在燃油費(fèi)用上也能為車主節(jié)省不少開支。

在保養(yǎng)方面，豐田柴油版 SUV 的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用較為合理。就像霸道 3.5L 自吸車，一次包括換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用通常在幾百元到一千多元不等。如此看來，柴油版霸道在保養(yǎng)花費(fèi)上也不會(huì)過高。同時(shí)，其保養(yǎng)周期一般約 1 萬公里一次，正常情況下，一年幾次保養(yǎng)的總費(fèi)用也在可接受范圍內(nèi)。

此外，霸道的四驅(qū)系統(tǒng)雖然部件存在老化或損壞風(fēng)險(xiǎn)，但只要購車時(shí)認(rèn)真檢查，選擇靠譜車源，后續(xù)因四驅(qū)系統(tǒng)帶來的維修成本就能得到較好控制。不同年份和型號(hào)的霸道，維修保養(yǎng)成本雖存在一定差異，但總體而言都在合理區(qū)間。

總結(jié)來說，二手柴油車霸道憑借其技術(shù)成熟穩(wěn)定、配件供應(yīng)充足以及合理的保養(yǎng)費(fèi)用等優(yōu)勢(shì)，維修成本并不高。對(duì)于那些喜愛硬派越野風(fēng)格，同時(shí)又關(guān)注用車成本的消費(fèi)者而言，是一個(gè)值得考慮的選擇 。