阿爾法·羅密歐在國內(nèi)的市場(chǎng)份額一直較低。

2017 年其銷量為 3591 輛，2018 年 5390 輛，2019 年 8940 輛，2020 年 1590 輛，2021 年 1409 輛。

品牌知名度低，很多人不知道這個(gè)牌子。

車型少，即便款式多，銷量也難提升。

車標(biāo)認(rèn)知度低，老一輩不認(rèn)可，年輕人雖有認(rèn)可的，但購車錢多來自長輩，常被迫選擇 BBA。

其品牌影響力不如 BBA，車后排空間小不符合國情。

價(jià)格高，售后跟不上，配件貴。

雖有高性能車型，但在中國市場(chǎng)不被多數(shù)消費(fèi)者接受。

即便周冠宇加盟車隊(duì)，對(duì)其在國內(nèi)銷量影響也不大。

要想改變，得降價(jià)、加長，抓住市場(chǎng)需求，或者在新能源領(lǐng)域發(fā)力。

總之，阿爾法·羅密歐在國內(nèi)市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)，要提升份額任重道遠(yuǎn)。