平行進口車的價格比中規(guī)車低，主要是因其銷售模式優(yōu)勢顯著，減少了中間環(huán)節(jié)。平行進口車由貿(mào)易商直接從海外采購引入國內(nèi)，繞開了多級經(jīng)銷商的層層加價。而且在運輸、報關(guān)等方面更具成本優(yōu)勢，還能從全球挑選豐富車源，定價也更為自由。這些因素共同作用，使得平行進口車在價格上比中規(guī)車更具競爭力 。

銷售模式上，中規(guī)車的銷售體系較為復雜，從總經(jīng)銷商到大區(qū)經(jīng)銷商，再到各地的 4S 店，每一層級都需要獲取一定的利潤，這就導致車輛在到達消費者手中時，價格已經(jīng)被大幅抬高。而平行進口車貿(mào)易商直接與海外市場對接，將車輛引入國內(nèi)，這種“扁平化”的銷售渠道，砍斷了中間加價鏈條，降低了成本，價格自然更有優(yōu)勢。

在渠道成本方面，平行進口車貿(mào)易商在運輸方式和報關(guān)方案上擁有更多靈活性。他們可以根據(jù)實際情況，選擇最經(jīng)濟的運輸路線和報關(guān)方式，節(jié)省運輸和報關(guān)費用。并且，由于進口地不同，平行進口車可能會享受不同的稅收政策，進一步降低了成本。相比之下，中規(guī)車在成本控制方面的空間相對較小。

車源的豐富性和平行進口車靈活的定價機制也對價格產(chǎn)生影響。平行進口車能夠在全球范圍內(nèi)挑選車型，引入一些中規(guī)車體系中沒有的版本或配置，滿足了消費者多樣化的需求。同時，由于不受廠家統(tǒng)一定價的限制，貿(mào)易商可以依據(jù)市場供需關(guān)系和自身運營策略，更加靈活地調(diào)整價格。

綜上所述，平行進口車憑借其獨特的銷售模式、成本控制優(yōu)勢以及靈活的車源和定價機制，在價格上展現(xiàn)出明顯的競爭力，相較于中規(guī)車，能為消費者提供更具性價比的選擇 。