2024 年，進口汽車在俄羅斯總銷量中占比 68%，較 2023 年增長 1 個百分點，市場占有率頗高。在這一年，進口車市場銷量大幅增長 51%，從 69.9 萬輛激增至 105.6 萬輛。到了 2025 年上半年，情況有所變化，雖市場整體下滑，但中國汽車品牌迅速崛起，市場占有率超六成。在進口結(jié)構(gòu)里，中國汽車占比近 74%，短期內(nèi)將持續(xù)主導(dǎo)俄羅斯進口車市場 。

2024 年的俄羅斯進口汽車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，大幅的銷量增長反映出進口汽車在俄羅斯市場需求的旺盛。這一數(shù)據(jù)的背后，意味著俄羅斯消費者對于進口汽車的品質(zhì)、技術(shù)和多樣化的需求在不斷增加。眾多國際品牌的車型憑借其獨特的魅力，成功吸引了俄羅斯消費者的目光。

然而進入 2025 年上半年，俄羅斯汽車市場風(fēng)云突變。整體市場下滑，新車產(chǎn)量與進口量都遭受重創(chuàng)，新車產(chǎn)量同比下滑約 30%，進口量暴跌超過 60% 。但危機中往往孕育著機遇，歐美日系品牌的大幅退出，為中國汽車品牌提供了廣闊的發(fā)展空間。中國汽車品牌憑借自身優(yōu)勢迅速填補空白，市場占有率一舉超過六成，成為俄羅斯汽車消費的絕對主力。奇瑞、長城、吉利等企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼，它們以可靠的品質(zhì)、豐富的配置和親民的價格，贏得了俄羅斯消費者的認(rèn)可與喜愛。

俄羅斯本土頭部車企 AvtoVAZ 的銷量同比下滑 25%，進一步凸顯了中國汽車品牌的強勢崛起。在進口結(jié)構(gòu)方面，中國汽車近 74%的占比，足以證明中國汽車品牌在俄羅斯進口車市場的統(tǒng)治地位。這種局面在短期內(nèi)預(yù)計仍將持續(xù)，中國汽車品牌也將繼續(xù)在俄羅斯市場深耕細(xì)作，為俄羅斯消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。