大眾桑塔納進(jìn)口車具備獨(dú)特特征。其設(shè)計(jì)充滿棱角感，直角式車頭、堆砌式尾燈等彰顯別樣風(fēng)格；內(nèi)飾配備古典式四幅式方向盤、雙機(jī)械式儀表盤等，復(fù)古又經(jīng)典。在技術(shù)方面，它是首款配備電子點(diǎn)火系統(tǒng)的車型，還引入子午線輪胎技術(shù)，提升行駛穩(wěn)定性，空調(diào)實(shí)現(xiàn)冷暖分區(qū)控制。動(dòng)力上，部分旅行版搭載1.6升排量柴油機(jī)。這些特征讓進(jìn)口桑塔納別具魅力 。

從外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，其直角式車頭十分硬朗，線條簡(jiǎn)潔有力，機(jī)蓋上的線條更是為整車增添了一份威嚴(yán)，它可以說(shuō)是現(xiàn)階段德系大品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格的“鼻祖”。車尾部堆砌式尾燈獨(dú)具特色，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高。全車包圍貫穿車身，單邊排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，在簡(jiǎn)約中又透著一絲低調(diào)的精致。

走進(jìn)車內(nèi)，古典式四幅式方向盤握感舒適，仿佛在訴說(shuō)著那個(gè)年代的汽車韻味。雙機(jī)械式儀表盤直觀清晰，左右滑道式空調(diào)控制區(qū)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且實(shí)用，滿滿的復(fù)古氛圍撲面而來(lái)。特別是旅行版車型，后排空間十分空曠，無(wú)論是日常出行還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)用性大幅提升。

在技術(shù)革新上，進(jìn)口桑塔納堪稱時(shí)代先鋒。電子點(diǎn)火系統(tǒng)的配備，讓駕駛者徹底告別了手搖啟動(dòng)的麻煩，開啟了便捷駕駛的新篇章。子午線輪胎技術(shù)的引入，使行駛穩(wěn)定性提升了50%，大大增強(qiáng)了駕乘的安全性和舒適性。冷暖分區(qū)控制的空調(diào)系統(tǒng)，能滿足車內(nèi)不同位置乘客對(duì)溫度的個(gè)性化需求。而首次采用的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，更是將油耗降低至8L/百公里，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，大眾桑塔納進(jìn)口車無(wú)論是外觀的獨(dú)特設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的復(fù)古經(jīng)典，還是技術(shù)上的創(chuàng)新突破，都使其成為汽車發(fā)展歷程中的一顆璀璨明星，在汽車史上留下了濃墨重彩的一筆。