二手霸道車價格在淡季和旺季是有變化的。在淡季時，市場需求降低，價格往往會有一定程度的下降，不過降幅通常不算大；而到了旺季，需求增多，價格相對穩(wěn)定，甚至可能出現(xiàn)上漲情況。此外，霸道即普拉多，因受國六排放法規(guī)影響停產(chǎn)，新車供應減少，這也讓二手車變得更為珍貴，價格相對更為堅挺。總之，其價格變化受多種因素交織影響 。

從過往行情來看，二手霸道價格波動較為明顯。曾經(jīng)近半年時間里，二手普拉多價格出現(xiàn)下跌，可在此之前，價格卻是一路走高。國產(chǎn)普拉多新車的變動，如2.7L排量發(fā)動機車型停產(chǎn)，3.5L車型因國六排放法規(guī)影響也將停產(chǎn)，這讓普拉多的數(shù)量愈發(fā)稀少，在特定時期，二手價格甚至不跌反漲。

不同年份的二手霸道價格也各有不同。以2019款3.5L自動TX - L尊享版后掛備胎版為例，新車落地53萬元左右，當行駛里程不到5萬公里時，二手車價格能攀升至近60萬元；2010年款4.0L自動TX - L版本，新車落地約63.2萬元，使用10年且行駛超16萬公里后，二手車價格約為34萬元；2016年款2.7L自動標準版，新車落地約43萬元，使用6年且行駛不到5萬公里，二手車價格約34.3萬元。

另外，車齡不超過一年且暢銷的普拉多二手車，銷售價格約為新車的90%，知名度高的約為80%。而且中規(guī)版和中東版的二手霸道在價格上也存在差別。中規(guī)版原廠無后掛備胎，更換后備箱蓋需花費大幾千；中東版內飾米色，一鍵啟動等配置多為后期改裝，原廠配置優(yōu)勢體現(xiàn)在黑色內飾及部分功能上。

總之，二手霸道車價格在淡旺季有變化，且受到市場供需、政策法規(guī)、車型版本、車輛行駛里程等多種因素的綜合影響，其價格波動是多種因素共同作用的結果 。